[实用新型]一种电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车，其特征在于，包括主蓄电池组和辅蓄电池组，主蓄电池组和辅蓄电池组通过分配箱与用电器电连接，主蓄电池组和辅蓄电池组均与高压继电器电连接，主电池组通过导线与设置在电动汽车车顶上方的太阳能电池板(1)电连接，高压继电器与MCU控制器电连接，通过检测主蓄电池组的用电状态，以对高压继电器进行控制，进而选择供电回路。

2.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述太阳能电池板(1)底面与倾角调节机构连接，倾角调节机构固定在支座(9)上，支座(9)固定在电动汽车车顶上，太阳能电池板(1)相对的侧壁上分别设置光照度传感器(10)，光照度传感器(10)均与MCU控制器电连接，MCU控制器获取光照度传感器(10)的电信号以对倾角调节机构进行控制。

3.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述倾角调节机构包括设置在太阳能电池板(1)底面中心处的连接杆(2)，连接杆(2)底端与摆杆(3)的一端固定连接，摆杆(3)的另一端与立柱(4)顶端铰接，立柱(4)一侧设置伸缩杆，伸缩杆的顶端与摆杆(3)底面铰接，伸缩杆的底端固定在支座(9)上。

4.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述倾角调节机构包括固定地设置在太阳能电池板(1)底面的两根连接杆(2)，两根连接杆(2)分别固定在摆杆(3)的两端，摆杆(3)中心处铰接立柱(4)，立柱(4)一侧设置伸缩杆，伸缩杆顶端与摆杆(3)底面铰接，伸缩杆底端固定在支座(9)上。

5.根据权利要求3或4所述的电动汽车，其特征在于，所述伸缩杆包括设置在支座(9)上的电机(7)，电机(7)的驱动轴设有螺纹管(6)，螺纹管(6)内旋紧螺纹杆(5)，螺纹杆(5)的顶端设有铰接柱(8)，摆杆(3)底面设有柱面槽(31)，铰接柱(8)卡入柱面槽(31)内。

6.根据权利要求3或4所述的电动汽车，其特征在于，所述伸缩杆为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆。

7.根据权利要求3或4所述的电动汽车，其特征在于，还包括设置在太阳能电池板(1)底面的导向结构，导向结构的数量至少包括1个。

8.根据权利要求7所述的电动汽车，其特征在于，所述导向结构包括设置在太阳能电池板(1)底面且靠近边缘的连杆(11)，连杆(11)底端设置导向柱(12)，支座(9)为U型的板状结构，太阳能电池板(1)设置在支座(9)顶部开口的上方，支座(9)的侧壁上设置导向孔(91)，导向柱(12)置于导向孔(91)内且沿导向孔(91)滑动。

9.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于，所述导向孔(91)为弧形长条孔，导向孔(91)处于以立柱(4)与摆杆(3)的铰接点为圆形、以上述铰接点到导向柱(12)的中心为半径的圆弧上。

10.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述光照度传感器(10)为光控阈值可调的光电集成双敏感元接收器制成的光照度传感器(10)。