[实用新型]一种飞机自动踩刹车装置有效

专利信息
申请号: 202020419565.4 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN211919038U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 杨辉 申请(专利权)人: 西安迅和电气科技有限公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李朦
地址: 710065 陕西省西安市高新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 自动 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:包括方腔基座、电动缸、推力板、刹车指令传感器、拉杆组件和脚踏板,所述电动缸固定设于方腔基座中,所述推力板设于电动缸的伸缩端,所述刹车指令传感器铰接设于方腔基座内并与电动缸并排设置,所述拉杆组件铰接设于方腔基座的顶端且与刹车指令传感器铰接相连,所述脚踏板铰接设于方腔基座顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:所述推力板上设有槽孔,所述刹车指令传感器穿过槽孔与拉杆组件铰接相连。

3.根据权利要求2所述的一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:所述拉杆组件包括短杆、长杆和中间铰链,所述中间铰链的固定端设于方腔基座的顶面处,所述短杆和长杆分别与中间铰链铰接转动相连,所述短杆和长杆之间的夹角为钝角。

4.根据权利要求3所述的一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:所述短杆的另一端套轴设有短杆轴承,所述脚踏板紧靠短杆轴承。

5.根据权利要求4所述的一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:所述长杆的另一端设有拉力轴,所述拉力轴的两端分别设有长杆轴承,所述拉力轴与刹车指令传感器的伸缩端铰接相连。

6.根据权利要求5所述的一种飞机自动踩刹车装置,其特征在于:所述长杆轴承分别设于槽孔的两侧。

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