[实用新型]控制电路、方向盘和车辆有效
| 申请号: | 202020399608.7 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN212047220U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 王舸 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B62D1/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 白雪静 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制电路 方向盘 车辆 | ||
本实用新型公开了一种控制电路、方向盘和车辆,所述控制电路包括:震动传感器、通信模块、控制器和电源模块。其中,震动传感器设置在车辆的方向盘中,用以采集手指敲击方向盘产生的震动信号;通信模块与车辆的整车网络连接;控制器分别与震动传感器和通信模块连接,用以根据震动信号生成相应的控制信号,并通过通信模块将控制信号传输至整车网络,以对车辆进行相应控制;电源模块用以分别向震动传感器、控制器和通信模块供电。该控制电路能够方便驾驶员操作,使得驾驶员在操作过程中能够降低对驾驶注意力的影响,保证驾驶员的行驶安全,同时丰富了方向盘功能。
技术领域
本实用新型涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种控制电路、一种方向盘和一种车辆。
背景技术
相关技术中,方向盘上的按键大都采取机械按键或者触控按键,驾驶员在使用过程中需要在指定位置进行操作,操作区域非常有限,会在一定程度上分散驾驶员的注意力,从而影响驾驶员的行驶安全。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的第一个目的在于提出一种控制电路,以方便驾驶员操作,且降低对驾驶注意力的影响,保证驾驶员的行驶安全,同时丰富了方向盘功能。
本实用新型的第二个目的在于提出一种方向盘。
本实用新型的第三个目的在于提出一种车辆。
为达上述目的,本实用新型提出了一种控制电路,所述控制电路包括:震动传感器,所述震动传感器设置在车辆的方向盘中,用以采集手指敲击所述方向盘产生的震动信号;通信模块,所述通信模块与所述车辆的整车网络连接;控制器,所述控制器分别与所述震动传感器和所述通信模块连接,用以根据所述震动信号生成相应的控制信号,并通过所述通信模块将所述控制信号传输至所述整车网络,以对所述车辆进行相应控制;电源模块,用以分别向所述震动传感器、所述控制器和所述通信模块供电。
根据本实用新型的控制电路,通过设置在车辆方向盘上的震动传感器可以采集驾驶员手指敲击方向盘所产生的震动信号,然后通过控制器根据震动信号生成相应的控制信号,并通过通信模块将该控制信号传输至车辆的整车网络,从而对车辆进行控制。由此,该控制电路能够方便驾驶员操作,使得驾驶员在操作过程中能够降低对驾驶注意力的影响,保证驾驶员的行驶安全,同时丰富了方向盘功能。
另外,本实用新型的控制电路还可以具有如下附加技术特征:
在一些示例中,所述控制电路还包括:滤波器,所述滤波器与所述震动传感器连接,用以对所述震动信号进行滤波处理;其中,所述控制器还与所述滤波器连接,用以根据滤波处理后的震动信号生成相应的控制信号,所述电源模块还用以向所述滤波器供电。
在一些示例中,所述控制电路还包括:片外FLASH,所述片外FLASH与所述控制器连接,用以存储滤波处理后的震动信号。
在一些示例中,所述震动传感器的个数为至少两个,在方向盘手把两侧分别设置至少一个震动传感器。
在一些示例中,所述通信模块通过CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线连接至所述车辆的整车网络。
在一些示例中,所述震动传感器采用电动式震动传感器、压电式震动传感器、电涡流式震动传感器、电感式震动传感器、电容式震动传感器、电阻式震动传感器或光电式震动传感器。
在一些示例中,所述电源模块采用低压差线性稳压器或者DC-DC转换器。
在一些示例中,所述电源模块用以将12V电压转换为3.3V电压,以分别供给所述震动传感器、所述滤波器、所述控制器和所述通信模块。
为达上述目的,本实用新型的第二个目的在于提出一种方向盘,该方向盘包括上述示例中的控制电路。
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