[实用新型]一种纯电动客车制动排气除尘系统

说明书

本实用新型公开了一种纯电动客车制动排气除尘系统，包括集气罩、导气管、百叶窗、干燥器以及电器仓，集气罩包括集气罩集气口和集气罩排气口，导气管包括导气管上口和导气管下口，百叶窗包括百叶窗接气口和百叶窗出气口，干燥器设有干燥器排气阀，所述集气罩和干燥器连接，集气罩集气口将干燥器排气阀罩起来并密封，导气管上口与集气罩排气口连接，导气管下口与百叶窗接气口连接，百叶窗出气口与电器仓连接。本实用新型在不消耗纯电动客车自身能源及气源的条件下对电池仓及电器仓等相关部位实施自动除尘，既解决排气扬尘造成的环境污染又节省纯电动客车定期维护费用，降低纯电动客车的使用成本。

技术领域：

本实用新型涉及一种纯电动客车制动排气除尘系统，其属于制动废气除尘装置技术领域。

背景技术：

现有纯电动客车空气干燥器在储气压力达到10MP时，其排气阀会自动打开以进行排气，这些废气再不经过处理直接排放到外界，吹起地面尘土造成扬尘，污染环境，给路边行人及站台上乘客带来不便，此外电池仓及电器仓需要定期进行除尘而消耗人力物力。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了克服空气干燥器在排气时，吹起地面尘土造成扬尘，给行人带来不便的技术难题，提供一种纯电动客车制动排气除尘系统，在利用制动废气的同时对电池仓及电器仓进行实时除尘。

本实用新型所采用的技术方案有：一种纯电动客车制动排气除尘系统，包括集气罩、导气管、百叶窗、干燥器以及电器仓，所述集气罩包括集气罩集气口和集气罩排气口，导气管包括导气管上口和导气管下口，百叶窗包括百叶窗接气口和百叶窗出气口，干燥器设有干燥器排气阀，所述集气罩和干燥器连接，集气罩集气口将干燥器排气阀罩起来并密封，所述导气管上口与集气罩排气口连接，导气管下口与百叶窗接气口连接，百叶窗出气口与电器仓连接。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型在不消耗纯电动客车自身能源及气源的条件下对电池仓及电器仓等相关部位实施自动除尘，既解决排气扬尘造成的环境污染又节省纯电动客车定期维护费用，降低纯电动客车的使用成本。本实用新型不限于纯电动客车使用，同样适合于其他气压制动的商用车型，结构简单，生产成本低廉，设计构思巧妙，结实耐用，使用效果理想，适合普遍推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型纯电动客车制动排气除尘系统的示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型纯电动客车制动排气除尘系统包括集气罩1、导气管2、百叶窗3、干燥器4以及电器仓5，其中集气罩1包括集气罩集气口11和集气罩排气口12，导气管2包括导气管上口21和导气管下口22，百叶窗3包括百叶窗接气口31和百叶窗出气口32，干燥器4设有干燥器排气阀41。集气罩1和干燥器4连接，且集气罩集气口11将干燥器排气阀41罩起来，并实施密封。导气管上口21与集气罩排气口12连接，导气管2疏导干燥器排气阀41排出的压缩空气，导气管下口22与百叶窗接气口31连接，百叶窗出气口32与电器仓5连接，经导气管2疏导的压缩空气由百叶窗出气口32排出，对电器仓5内的尘土实施清除。

本实用新型纯电动客车制动排气除尘系统工作原理如下：

集气罩1对干燥器4排放的废气进行收集，经导气管2进行疏导进入百叶窗3，由百叶窗3上的百叶窗出气口32排出，对电池仓5进行除尘。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。