[实用新型]一种锥齿轮有效
| 申请号: | 202020362970.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211778848U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 詹加旺 | 申请(专利权)人: | 浙江振华精锻齿轮股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/038;F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 金俊男 |
| 地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 | ||
1.一种锥齿轮,包括带有轴孔(1)的齿轮本体(2),所述的齿轮本体(2)上设有倾斜于齿轮本体(2)轴线方向的外轮齿(3),相邻两个外轮齿(3)之间形成齿槽,所述的外轮齿(3)包括齿顶(4)、左侧齿面(5)、右侧齿面(6)及齿根(7),所述的左侧齿面(5)和齿轮本体(2)形成压力角大于右侧齿面(6)和齿轮本体(2)形成压力角,锥齿轮工作时,取压力角大的左侧齿面(5)为啮合侧,压力角小的右侧齿面(6)为非啮合侧,其特征在于,其中两径向相对的两外轮齿(3)内的齿轮本体(2)上设置有通过齿轮本体(2)旋转时产生的离心力的作用从对应的两外轮齿(3)的齿顶(4)出油润滑左侧齿面(5)、右侧齿面(6)的通油装置。
2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的齿轮本体(2)的轴孔(1)的内壁具有呈径向设置的两通油槽(8),两通油槽(8)在齿轮本体(2)内呈径向相对对称分布,两通油槽(8)的槽底均设置有分别与两径向相对的两外轮齿(3)的齿顶(4)对应连通的通油孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的通油装置包括对应设置在通油槽(8)内的柱状活塞(10),所述的柱状活塞(10)滑动处于通油槽(8)内并将通油槽(8)分隔成推动腔、复位腔,所述的推动腔和对应的通油孔(9)连通且填充有用于润滑的油液,所述的推动腔内设置有弹性作用在柱状活塞(10)的压缩弹簧(11),所述的压缩弹簧(11)的一端弹性抵靠在推动腔的腔底,所述的压缩弹簧(11)的另一端弹性抵靠在柱状活塞(10)上,当齿轮本体(2)周向旋转时产生的离心力的作用,驱使柱状活塞(10)在通油槽(8)内径向位移克服压缩弹簧(11)的弹力时,推动腔和对应的通油孔(9)内的油液被推出油润滑,当齿轮本体(2)停止周向旋转,失去齿轮本体(2)旋转时产生的离心力的作用,压缩弹簧(11)的弹力抵靠使柱状活塞(10)在通油槽(8)内复位时,推动腔和对应的通油孔(9)处于负压状态停止出油。
4.根据权利要求3所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的通油槽(8)的槽口处还设置有防止柱状活塞(10)脱离通油槽(8)的圆形堵块(12),所述的圆形堵块(12)和齿轮本体(2)之间设置有能使圆形堵块(12)在齿轮本体(2)的通油槽(8)的槽口固连的连接结构。
5.根据权利要求4所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的连接结构包括呈开口状的弹性环(13),所述的齿轮本体(2)的通油槽(8)的槽口壁上设置环形槽一(2a),所述的弹性环(13)处于环形槽一(2a)中,所述的圆形堵块(12)的外圆柱面上设置有环形槽二(12a),当圆形堵块(12)处于齿轮本体(2)的通油槽(8)的槽口处时,该弹性环(13)卡位于环形槽一(2a)、环形槽二(12a)之间使圆形堵块(12)和齿轮本体(2)相固连。
6.根据权利要求5所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的圆形堵块(12)的外壁为圆弧面,所述的圆形堵块(12)的外壁的弧度和齿轮本体(2)的轴孔(1)的弧度相同设置,当圆形堵块(12)处于齿轮本体(2)的通油槽(8)的槽口处时,该圆形堵块(12)的外壁和齿轮本体(2)的轴孔(1)内壁齐平。
7.根据权利要求6所述的一种锥齿轮,其特征在于,所述的柱状活塞(10)的外壁上设置有环形密封槽,所述的环形密封槽内设置有密封圈(14),当柱状活塞(10)处于通油槽(8)内时,该密封圈(14)弹性作用在通油槽(8)的槽壁上。
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