[实用新型]用于车辆的侧围下装饰板和车辆有效
申请号: | 202020240028.3 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212047589U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘强;陈海涛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B60R13/04;B60R13/07 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 侧围下 装饰 | ||
本申请公开了一种用于车辆的侧围下装饰板和车辆,所述的用于车辆的侧围下装饰板,包括:本体部;上延伸板,所述上延伸板设置在所述本体部的上端且朝向所述车辆的内侧延伸;下延伸板,所述下延伸板设置在所述本体部的下端且朝向所述车辆的内侧延伸;其中所述上延伸板和所述下延伸板中的至少一个上设置有加强筋本申请中的用于车辆的侧围下装饰板,结构简单,在车辆涉水后侧围下装饰板内有大量积水,通过在上延伸板或/和下延伸板上设置加强筋,提高侧围下装饰板的强度,使其在涉水后不易变形损坏。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的侧围下装饰板和车辆。
背景技术
车辆的侧围可以降低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加车辆的下压力,使汽车高速行驶时更加平稳;其中,车辆的侧围下装饰板主要用来将后杠与后叶子板连接包裹,抵挡泥土和脏水飞溅到后杠上。
在对现有车辆进行涉水试验时,发现车辆侧围下装饰板内的水无法完全排空,长时间存水会导致车身侧围下局部遭到腐蚀,这样不仅会对车辆外观造成影响,还会影响车辆的使用寿命。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的侧围下装饰板,加强了车辆侧围下装饰板的自身强度;
本申请的另一个目的在于提出一种车辆,包括上述的用于车辆的侧围下装饰板。
为了解决上述问题,本申请一方面提出了用于车辆的侧围下装饰板,包括:本体部;上延伸板,所述上延伸板设置在所述本体部的上端且朝向所述车辆的内侧延伸;下延伸板,所述下延伸板设置在所述本体部的下端且朝向所述车辆的内侧延伸;其中所述上延伸板和所述下延伸板中的至少一个上设置有加强筋。
本申请中的用于车辆的侧围下装饰板,结构简单,在车辆涉水后侧围下装饰板内有大量积水,通过在上延伸板或/和下延伸板上设置加强筋,提高侧围下装饰板的强度,使其在涉水后不易损坏。
进一步地,所述上延伸板上设置有第一加强筋,所述下延伸板上设置有第二加强筋。
进一步地,所述本体部、所述上延伸板和所述下延伸板限定出容纳空间,所述第一加强筋和所述第二加强筋均设置在所述容纳空间内。
进一步地,所述第一加强筋构造为多个且沿所述车辆的前后方向间隔设置,所述第二加强筋构造为多个且沿所述车辆的前后方向间隔设置。
进一步地,所述第一加强筋的一端与所述本体部相连且另一端与所述车辆的白车身止抵,所述第二加强筋的一端与所述下延伸板相连且另一端与所述车辆的白车身止抵。
进一步地,所述下延伸板上还设置有与所述容纳空间连通的漏液孔。
进一步地,所述漏液孔为多个且沿所述车辆的前后方向延伸。
进一步地,所述下延伸板的自由端还设置有与所述车辆的白车身止抵的止抵部。
进一步地,还包括:定位销,所述定位销设置在所述本体部的端部;安装卡扣,所述安装卡扣设置在所述上延伸板的下侧面上。
本申请一方面提出了一种车辆,包括所述的用于车辆的侧围下装饰板。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本申请实施例中的侧围下装饰板的立体结构示意图;
图2是根据本申请实施例中的侧围下装饰板与白车身的装配示意图;
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