[实用新型]堵车路段智能交通指示灯

说明书

本实用新型公开了一种堵车路段智能交通指示灯，属于交通设备领域。其克服了现有技术中交通指示灯无法根据实时路况变化指示时间和预警前方路况信息的缺陷。包括控制箱、支架、指示灯箱和电源，所述支架上固定连接指示灯箱，所述控制箱内设置控制器，所述指示灯箱与控制器电连接，所述电源与控制器和指示灯箱电连接，还包括用于接收交通状况信息的信号接收模块，所述信号接收模块与控制器电连接。本实用新型可根据交通状况变化指示灯的指示时间，避免造成了十字路口拥堵的情况，并可提前对驾驶员预警前面路口的的交通状况，提醒驾驶员提前绕道，避免进入拥堵路段。

技术领域

本实用新型属于一种交通设备，具体地说，尤其涉及一种堵车路段智能交通指示灯。

背景技术

目前，市面上的交通指示灯指示信息均是定时器控制指示灯的变化，因此指示灯的变化时间是固定的，指示灯指示时间无法针对实时路况进行变化。在交通高峰期的道路十字路口绿灯通行时，车辆已经从下一个十字路口一直堵到当前十字路口，当前十字路口的车辆源源不断的行驶到十字路口中央，导致左右方向道路的车辆无法通行，造成更严重的交通堵塞。此时只能通过交警现场进行交通疏导，效率十分低。另外，驾驶员只能看到当前路口的交通状况，无法掌握前面路口的交通状况，因此无法根据交通路况及时绕道，导致进入拥堵的道路，造成更严重的拥堵。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种堵车路段智能交通指示灯，以克服现有技术中交通指示灯无法根据实时路况变化指示时间和预警前方路况信息的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种堵车路段智能交通指示灯，包括控制箱、支架、指示灯箱和电源，所述支架上固定连接指示灯箱，所述控制箱内设置控制器，所述指示灯箱与控制器电连接，所述电源与控制器和指示灯箱电连接，还包括用于接收交通状况信息的信号接收模块，所述信号接收模块与控制器电连接。

优选地，还包括探摄装置和信号发射模块，所述探摄装置和信号发射模块分别与控制器电连接。

优选地，还包括底座，所述支架固定连接在底座上。

优选地，所述底座上设置行走轮。

优选地，所述指示灯箱悬挂固定在支架上。

优选地，所述电源为移动电源。

优选地，所述指示灯箱四个方向均包括一组方向指示灯组和至少一组堵车警示灯组。

优选地，所述方向指示灯组包括左转灯、直行灯和右转灯，所述堵车警示灯组包括左转堵车警示灯、直行堵车警示灯和右转堵车警示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型可以接收交通指挥中心监控的实时路况数据，并根据交通状况变化指示灯的指示时间，避免造成了十字路口拥堵的情况；

(2)本实用新型可以提前对驾驶员预警前面路口的的交通状况，提醒驾驶员提前绕道，避免进入拥堵路段，对交通起到了疏导指挥的作用，无需交警现场指挥疏导，缓解了警力短缺的压力。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例3的结构示意图；

图中：1、底座；2、控制箱；3、支架；4、指示灯箱；5、探摄装置；6、行走轮；41、方向指示灯组；42、堵车警示灯组；411、左转灯；412、直行灯；413、右转灯；421、左转堵车警示灯；422、直行堵车警示灯；423、右转堵车警示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。