[实用新型]一种加工盘式制动器的机械组合车加工刀具

说明书

本实用新型公开了一种加工盘式制动器的机械组合车加工刀具，包括刀体以及安装于刀体的刀片，刀体的前端周缘开设有第一刀片定位槽和第二刀片定位槽，第一刀片定位槽和第二刀片定位槽底部的刀片安装面沿刀体的周向间隔180度分布，刀体的中部开设有第三刀片定位槽，第一刀片定位槽内安装有第一刀片，第二刀片定位槽内安装有第二刀片，第三刀片定位槽内安装有第三刀片。本实用新型满足制动卡钳零件在车床上实现轴孔、底端面、U口快速加工的要求，可实现多个工步的组合，既可节省刀具制作费用，又可节省加工时间，同时也容易保证相对位置关系及尺寸精度，能最大限度地降低零件批量加工的成本。

技术领域

本实用新型涉及机械材料冷切削加工领域，具体涉及车加工组合刀具。

背景技术

随着汽车制动的性能要求越来越高，盘式汽车制动器的应用越来越广泛，制动器竞争越来越激烈，作为盘式制动器的核心部件制动钳尤其重要，制动钳质量的好坯，成本的高低直接决定整个盘式制动器的价格，决定企业的竞争力。制动钳形状特殊，如图7a和图7b所示，U口部设有钩翅护翼A，制动钳加工工步内容繁杂，特别是缸孔加工，质量要求非常高，要稳定制的机加工艺，先进的刀具。目前制动钳缸孔、端面、U口使用多巴刀加工，加工效率低下，刀具成本很高，同时由于换刀频次高增加了数控车床换刀机构损耗，使设备故障明显增多，从而影响正常生产不能按时完成任务。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种加工盘式制动器的机械组合车加工刀具，满足制动卡钳零件在车床上实现轴孔、底端面、U口快速加工的要求，可实现多个工步的组合。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种加工盘式制动器的机械组合车加工刀具，包括刀体以及安装于刀体的刀片，刀体的前端周缘开设有第一刀片定位槽和第二刀片定位槽，第一刀片定位槽和第二刀片定位槽底部的刀片安装面沿刀体的周向间隔180度分布，刀体的中部开设有第三刀片定位槽，且第三刀片定位槽底部的刀片安装面与第二刀片安装定位槽底部的刀片安装面位于同一平面上，第一刀片定位槽内安装有第一刀片，第二刀片定位槽内安装有第二刀片，第三刀片定位槽内安装有第三刀片，第一刀片前端伸出刀体前端面且刀体径向外端低于刀体外圆周面，第二刀片前端伸出刀体前端面且从刀体径向伸出刀体外圆周面，第三刀片从刀体径向伸出刀体外圆周面，所述第一刀片定位槽、第二刀片定位槽、第三刀片定位槽在底部刀片安装面中间位置处均设有一个内螺纹孔，所述内螺纹孔连接固定刀片用的紧固螺钉，在刀体内部开设一条沿轴向延伸的进液孔，进液孔后端从刀体后端面中心穿出，所述第一刀片定位槽、第二刀片定位槽、第三刀片定位槽设有与进液孔连通的冷却液孔。

优选的，所述刀体的后部设有与车床刀座连接的圆台且在圆台外侧设有紧固平面。

优选的，所述第一刀片定位槽、第二刀片定位槽、第三刀片定位槽底部的刀片安装面均与紧固平面平行。

优选的，第三刀片的切削角与第二刀片的切削角交叉开。

优选的，所述冷却液孔的孔径小于进液孔孔径。

优选的，第一刀片和第二刀片的上平面高于刀体中心平面0.8mm，第三刀片的上平面高于刀体中心平面0.5mm。

本实用新型采用的技术方案，具有如下有益效果：

1、第一刀片和第二刀片用于孔底端面的加工，第二刀片还同时可以加工内孔，第三刀片则用于U口部的加工，因此满足制动卡钳零件在车床上实现轴孔、底端面、U口快速加工的要求，可实现多个工步的组合，既可节省刀具制作费用，又可节省加工时间，同时也容易保证相对位置关系及尺寸精度，能最大限度地降低零件批量加工的成本。

2、在每个切削刀片处开设冷却液孔，通过进液孔进冷却液，对刀具冷却充分，刀具寿命长。

3、切削刀片整体嵌入刀体定位槽内并采用紧固螺钉固定，定位稳定，刚度好，多个刀片嵌在同个刀体上分块切削加工，进给快，加工效率高。