[实用新型]一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞有效
申请号: | 202020219659.7 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212200116U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 高明昌;刘琛;杨少军;陈良江;孙宗磊;陈应陶;赵会东;王凯林;王飞华;郝云杉;缪文辉;孙宇佳;余志祥;吕梁 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 桥梁 uhpc 组合 防护 | ||
1.一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
所述防护棚洞(1)顺桥向包括多榀独立的棚洞节段,每个节段为独立的一个单榀棚洞(2);
所述单榀棚洞(2)包括前后两道环向的型钢骨架(3),型钢骨架(3)外侧面均匀布置纵向并呈弧形的UHPC棚板(4),型钢骨架(3)底端固定在箱梁安装板(5)上,箱梁安装板(5)内侧伸入铁路箱梁(6)翼板下方并与其连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
环向相邻的UHPC棚板(4)之间留有横向伸缩缝(8),纵向相邻的UHPC棚板(4)之间留有纵向伸缩缝(7),缝间填塞沥青木板。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
UHPC棚板(4)内部具有环向的通孔,环向拼装成180°角的棚顶结构。
4.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
棚顶结构上方敷设有冲击缓冲层(9),冲击缓冲层(9)为单层或双层缓冲层;
单层缓冲层采用高分子聚合物材料;
双层缓冲层底层为高分子聚合物材料,顶层为砂土。
5.根据权利要求4所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
每道型钢骨架(3)包括顶部的六段30°角的弧形型钢(11)以及两侧的立柱型钢(10),相邻型钢通过节点板(12)和螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
立柱型钢(10)底部通过连接器(13)连接到箱梁安装板(5)外端。
7.根据权利要求6所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
箱梁安装板(5)内端与铁路箱梁(6)翼板整体浇筑。
8.根据权利要求7所述的一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞,其特征在于:
型钢骨架(3)为工字钢,顶部为翼板,翼板上焊接有与翼板垂直呈环向的限位板(15),前后两环UHPC棚板(4)位于限位板(15)前后两侧,相邻两环UHPC棚板(4)共用一环型钢骨架(3);
限位板(15)上设置有纵向的销轴孔(14),销轴孔(14)内插入销轴对UHPC棚板(4)进行限位。
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