[实用新型]一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具有效
申请号: | 202020112760.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212350086U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 刘培满 | 申请(专利权)人: | 盐城景鸿汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D45/02;B21D43/20;F16F15/067;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 公轨挡点 冲压 模具 | ||
1.一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,包括上模具(9)、下模具(13)和底板(20),其特征在于:所述底板(20)的顶端安装有顶出机构(15),且顶出机构(15)内部底端的中间位置处安装有电机(26),所述顶出机构(15)的顶端安装有下模具(13),所述下模具(13)底端的中间位置处设置有通孔(30),所述下模具(13)的顶端设置有置物槽(3),且置物槽(3)两侧内壁的内部均安装有第二电动推杆(12),所述第二电动推杆(12)的一侧均设置有第一压块(1),所述下模具(13)内部底端的两端均设置有限位槽(23),且限位槽(23)的一端内壁均安装有第四弹簧(24),且第四弹簧(24)的一端均安装有夹板(22),所述下模具(13)的上方安装有上模具(9),所述上模具(9)底端的两侧均设置有凹槽(6),所述上模具(9)的顶端安装有顶板(4),且顶板(4)底端的两侧均安装有第一电动推杆(11),所述第一电动推杆(11)的底端均固定连接于底板(20)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,其特征在于:所述电机(26)的两侧均安装有固定块(25),且固定块(25)的两侧内壁之间均安装有丝杆(27),所述丝杆(27)的外壁均设置有滑块(18),且滑块(18)的顶端均铰接有铰接杆(17),并且铰接杆(17)的顶端铰接有移动杆(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,其特征在于:所述移动杆(16)顶端的两侧均安装有第二弹簧(19),且移动杆(16)顶端的中间位置处安装有安装杆(28),并且安装杆(28)的顶端设置有顶块(29)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,其特征在于:所述底板(20)顶端的两侧均安装有伸缩杆(14),且伸缩杆(14)的顶端均固定连接于下模具(13)的底端,并且伸缩杆(14)的外壁均安装有第三弹簧(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,其特征在于:所述上模具(9)底端的两侧均设置有定位杆(10),且下模具(13)顶端的两侧均设置有定位孔(2)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨公轨挡点冲压模具,其特征在于:所凹槽(6)内部的顶端均安装有第一弹簧(8),且第一弹簧(8)的底端均安装有压杆(5),并且压杆(5)的底端安装有第二压块(7)。
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