[实用新型]一种便于调整高度的变速箱支撑架

说明书

本实用新型提供一种便于调整高度的变速箱支撑架。所述便于调整高度的变速箱支撑架，包括第一底座和第二底座，所述第一底座顶部的前侧设置有第一支板，所述第一底座顶部的后侧贯穿有第二支板，所述第一支板底部的右侧贯穿第二底座顶部的前侧且延伸至第二底座的内部，所述第二支板右侧的底部与第二底座顶部的后侧固定连接，所述第一支板与第二支板的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部设置有软块。本实用新型提供的便于调整高度的变速箱支撑架支撑架整体的设计，这样的设计可以将升高之后的车身上的部件给连接在支撑架上，之后再将支撑架安装在车架上，这样的话可以在一一方面将车上的部件给拉柱，在一方面可以将车身的高度进行调整。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种便于调整高度的变速箱支撑架。

背景技术

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种随着中国成为世界第一大汽车市场的到来，汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。

现有的汽车在进行车身高度的改变的时候，由于车身的变高，部分连接在车身上的部件也会随之升高，这样的原本正常连接的部件就会随着车身的升高而无法正常连接，这样的话在一方面就会影响到车子正常的行驶。

因此，有必要提供一种便于调整高度的变速箱支撑架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于调整高度的变速箱支撑架，解决了现有汽车车身变高之后变速箱位置发生变化而导致汽车无法正常使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于调整高度的变速箱支撑架，包括第一底座和第二底座，所述第一底座顶部的前侧设置有第一支板，所述第一底座顶部的后侧贯穿有第二支板，所述第一支板底部的右侧贯穿第二底座顶部的前侧且延伸至第二底座的内部，所述第二支板右侧的底部与第二底座顶部的后侧固定连接，所述第一支板与第二支板的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部设置有软块，所述第一支板和第二支板相离的一侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的顶部与连接板的底部固定连接，所述第一底座右侧的前侧和后侧且位于第一支板和第二支板底部的左侧均设置有第一卡块，所述第二底座左侧的前侧和后侧且位于第一支板和第二支板底部的右侧均设置有第二卡块。

优选的，两个所述第一卡块相离的一侧和两个所述第二卡块相离的一侧均贯穿有支板支柱。

优选的，两个所述第一卡块和两个所述第二卡块相对的一侧均贯穿有底座支柱。

优选的，所述第一底座背面的两侧和第二底座背面的两侧均贯穿有固定支柱，所述第一支板正面的两侧均贯穿有辅助支柱，所述辅助支柱的背面贯穿第二支板且延伸至第二支板的后侧。

优选的，所述第一底座和第二底座的底部均设置有支撑杆，所述第一底座底部的前侧和后侧均设置有拉伸板，两个所述拉伸板的顶部与第二底座的底部固定连接。

优选的，所述第一底座和第二底座的正面和背面均设置有固定板。

优选的，所述第一支板正面和背面的右侧与第二支板正面和背面的左侧均设置有辅助板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于调整高度的变速箱支撑架具有如下有益效果：