[实用新型]一种头部安全气囊发生器固定装置有效
申请号: | 202020004832.1 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211442231U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王建彬;马骏;姜贤卡;曾镭;李威扬;沈春荣 | 申请(专利权)人: | 宜致汽车安全系统(常熟)有限公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常熟高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 头部 安全气囊 发生器 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种头部安全气囊发生器固定装置,包括固定底座,所述固定底座位于左端的两侧对称固定连接有两个发生器固定片,所述固定底座的上表面对称固定连接有安装支架,所述安装支架位于左端的上表面固定连接有安装支架固定片,所述安装支架位于安装支架固定片右侧的上表面对称固定连接有两个卡环定位槽;本实用新型能够用卡环将气体发生器与固定支架紧固在一起,确定发生器与卡环及气体发生器的相对位置,发生器固定片和发生器托举柱的设置,可以起到支撑气体发生器的作用,辅助卡环对气体发生器进行加固,本装置可将发生器同时安装在固定底座的左右两侧,结构简单,拆卸方便,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及安全气囊技术领域,具体为一种头部安全气囊发生器固定装置。
背景技术
随着汽车技术的发展,汽车已经成为人们日常生活中最重要的代步工具,汽车都需要配备安全气囊,安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害,它通常是作为安全带的辅助安全装置出现,二者共同作用,安全气囊的保护原理是:当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气,从而起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力,最终达到减轻乘员伤害的效果;
安全气囊加工过程中,需要对气囊按照设计的相对位置进行装配,减少因装配失误而导致的气囊失效,为此发生器的安装在安全气囊生产过程中十分重要的,通过快速、准确的用卡环将气体发生器与固定支架紧固在一起,确定发生器与卡环及气体发生器的相对位置是每个气囊制造厂商的重点工作,为此,提出一种头部安全气囊发生器固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种头部安全气囊发生器固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种头部安全气囊发生器固定装置,包括固定底座,所述固定底座位于左端的两侧对称固定连接有两个发生器固定片,所述固定底座的上表面对称固定连接有安装支架,所述安装支架位于左端的上表面固定连接有安装支架固定片,所述安装支架位于安装支架固定片右侧的上表面对称固定连接有两个卡环定位槽,所述安装支架位于相邻两个所述卡环定位槽之间的上表面固定连接有发生器托举柱,所述卡环定位槽的上表面安装有卡环,相邻的两个所述卡环的内侧壁均滑动连接有气体发生器,所述固定底座位于右端的上表面安装有卡钳。
作为本技术方案的进一步优选的:所述卡环外观呈圆环状,由两个弧形板组成,两个所述弧形板底部铰接于所述卡环定位槽的上表面,两个所述弧形板的顶部以法兰连接的方式相互连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述固定底座的下表面开设有螺纹孔。
作为本技术方案的进一步优选的:所述安装支架位于右端的上表面开设有限位槽。
作为本技术方案的进一步优选的:所述发生器固定片为顶部带有弧度的不规则板体,所述发生器固定片顶部的弧度与所述气体发生器的外侧壁弧度和尺寸相匹配。
作为本技术方案的进一步优选的:所述发生器托举柱为顶部带有弧度的柱体,所述发生器托举柱顶部的弧度与所述气体发生器的外侧壁弧度和尺寸相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够用卡环将气体发生器与固定支架紧固在一起,确定发生器与卡环及气体发生器的相对位置,发生器固定片和发生器托举柱的设置,可以起到支撑气体发生器的作用,辅助卡环对气体发生器进行加固,本装置可将发生器同时安装在固定底座的左右两侧,结构简单,拆卸方便,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图。
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