[实用新型]内燃机及其两级油气分离机构有效
| 申请号： | 202020004359.7 | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN211116186U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;张亚志;娄峰;杨景;吕信河;徐桂林;柴兆炬;张淑坤;朱斌;周围;徐小飞;徐凯民 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 尹君君 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 及其 两级 油气分离 机构 | ||
1.一种内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述内燃机的凸轮轴(3)内部中空形成第一油气流通孔，该两级油气分离机构包括：
与所述凸轮轴(3)相对固定的离心盘(1)，所述离心盘(1)位于所述凸轮轴(3)的进口端且油气经所述离心盘(1)后进入所述第一油气流通孔内；
迷宫气缸盖罩(5)，所述迷宫气缸盖罩(5)内部设置有第二油气流通孔，所述第二油气流通孔的进口与所述第一油气流通孔的出口端连通。
2.根据权利要求1所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述离心盘(1)与所述内燃机的正时齿轮(2)固定连接，所述正时齿轮(2)固定在所述凸轮轴(3)上。
3.根据权利要求2所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述离心盘(1)与所述内燃机的正时齿轮(2)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述第二油气流通孔的进口与所述第一油气流通孔的出口之间设置有中间连接管(4)。
5.根据权利要求4所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述中间连接管(4)为L型。
6.根据权利要求1所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，所述离心盘(1)上设置有多个沿周向均匀分布的径向延伸孔。
7.根据权利要求1所述的内燃机的两级油气分离机构，其特征在于，还包括与所述迷宫气缸盖罩(5)连接的废气管接头(6)。
8.一种内燃机，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的两级油气分离机构。
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