[发明专利]车辆及其处理起火的控制方法、装置及储存介质在审
| 申请号: | 202011628985.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN114764964A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 王国圣;陈应津;周桂新 | 申请(专利权)人: | 宝能汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | G08B17/06 | 分类号: | G08B17/06;G08B21/22;G08B3/10;H04L67/125;A62C3/07;A62C31/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 及其 处理 起火 控制 方法 装置 储存 介质 | ||
本发明公开了一种车辆及其处理起火的控制方法、装置及储存介质。该车辆处理起火的控制方法包括:判断己车和己车周围车辆是否起火;如果己车或己车周围车辆起火,判断起火车辆内是否有人,并将起火车辆信息上报给安全城市云平台;如果起火车辆内有人,则己车发出语音报警;如果起火车辆内无人,则进一步判断是否需要对起火车辆弹射包裹体,对己车周围车辆弹射包裹体的指令由安全城市云平台发出。根据本发明实施例的车辆处理起火的控制方法,在起火车辆无人的情况下,如果是己车起火,则对己车弹射包裹体,以对己车灭火;如果是己车周围车辆起火,且起火车辆在包裹体的弹射范围内,则可对起火车辆弹射包裹体,以防止起火车辆引燃己车。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种车辆及其处理起火的控制方法、装置及储存介质。
背景技术
近年来,随着汽车的不断普及,汽车成为当下许多人的代步工具,然而,汽车自燃、起火等事故也常常让人担心,且起火的车辆还有可能引燃其周围车辆,造成更大的损失,同时,对于己车来说,若周围车辆起火,如何保护己车的安全是一个有待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种车辆处理起火的控制方法,可对起火车辆弹射包裹体,以保护己车。
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种车辆处理起火的控制装置。
本发明的第四个目的在于提出一种车辆。
本发明的第五个目的在于提出另一种车辆。
根据本发明第一方面实施例的车辆处理起火的控制方法包括:判断己车和己车周围车辆是否起火;如果所述己车或所述己车周围车辆起火,判断起火车辆内是否有人,并将起火车辆信息上报给安全城市云平台;如果所述起火车辆内有人,则所述己车发出语音报警;如果所述起火车辆内无人,则进一步判断是否需要对所述起火车辆弹射包裹体,对所述己车周围车辆弹射包裹体的指令由所述安全城市云平台发出。
根据本发明实施例的车辆处理起火的控制方法,在起火车辆无人的情况下,如果是己车起火,则对己车弹射包裹体,以对己车灭火;如果是己车周围车辆起火,且起火车辆在包裹体的弹射范围内,则可对起火车辆弹射包裹体,以减缓起火车辆的火势,防止起火车辆引燃己车。
根据本发明的一些实施例,如果所述起火车辆内有人,则所述己车发出语音报警之后,还包括:判断所述起火车辆是否是所述己车;如果所述起火车辆是所述己车,则控制所述己车的车窗自动落下,控制所述己车的车门自动开启;如果所述起火车辆是所述己车周围车辆,则控制所述己车自动驾驶至安全目的地。
根据本发明的一些实施例,进一步判断是否需要对起火车辆弹射包裹体,包括:判断所述起火车辆是否是所述己车;如果所述起火车辆是所述己车,则对所述己车弹射所述包裹体;如果所述起火车辆是所述己车周围车辆,则根据所述己车距所述起火车辆的距离判断是否需要所述对起火车辆弹射所述包裹体。
进一步地,根据所述己车距所述起火车辆的距离判断是否需要对所述起火车辆弹射所述包裹体,包括:如果所述己车距所述起火车辆大于预设距离,则不对所述起火车辆弹射所述包裹体,并控制所述己车自动驾驶至安全目的地。如果所述己车距所述起火车辆不大于预设距离,则判断是否收到所述安全城市云平台发出对所述起火车辆弹射包裹体的指令,如果收到所述安全城市云平台发出对所述起火车辆弹射包裹体的指令,则对所述起火车辆弹射所述包裹体,并控制所述己车自动驾驶至安全目的地;如果未收到所述安全城市云平台发出对所述起火车辆弹射包裹体的指令,则不对所述起火车辆弹射所述包裹体,并控制所述己车自动驾驶至安全目的地。
根据本发明第二方面实施例的计算机可读存储介质,其上存储有车辆处理起火的控制程序,该程序被处理器执行时实现如上述的车辆处理起火的控制方法。
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