[发明专利]一种组合天线及智能停车管理系统

说明书

本申请提供了一种组合天线及智能停车管理系统，该组合天线包括天线外壳、WIFI全向天线、GPS/BDS有源天线、4G全向天线；天线外壳上设有天线出线孔和安装结构；WIFI全向天线、GPS/BDS有源天线、4G全向天线均包括线路板、电缆和接头；电缆一端的内导体电性连接于线路板的馈电连接处、外导体电性连接于线路板的接地连接处，电缆的另一端电性连接于接头。

技术领域

本申请属于通信天线技术领域，更具体地说，是涉及一种组合天线及智能停车管理系统。

背景技术

智能停车管理系统，其所属的无线网络覆盖的终端设备，包括内置于收发信机设备内的天线。在尺寸方面，由于受内部空间的尺寸限制，通常要求天线的外形尺寸和传输线上的电尺寸均呈小型化；在性能方面，天线的性能需适配收发信机设备的要求，以获得良好的电性能指标。

现有技术中，4G(第四代移动通信)频段、WIFI频段和GPS/BDS频段等多频通信模块已应用于智能停车管理系统，特别是在较为复杂的通信模块系统应用中，需多模协同工作。在多模协同工作的前提要求下，即在馈入天线前，需额外增加阻抗匹配网络的设计。

如此，额外增加阻抗匹配网络的设计，导致增加了电子系统的馈线设计，增大了射频系统的面积，同时匹配网络引入了额外的能量损耗，很难满足低功耗的系统设计要求，且导致设备尺寸难以小型化和轻薄化，体积大、重量重，无法便捷安装，成本高昂，制作难度高，难以规模化生产，因此小型化多模技术成了当代通信模块集成系统最主要的技术之一。

因此，如何在外壳尺寸空间受限的小型化多模通信模块内实现三种天线的应用，来满足智能停车管理系统所属的无线网络覆盖的终端设备对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，是亟需待解决的技术问题。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种组合天线，其具有体积小、重量轻、厚度薄、成本低、安装便捷、生产制作简单、易于规模化生产等优势。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种组合天线，其包括天线外壳、WIFI全向天线、GPS/BDS有源天线和4G全向天线；其中，

所述天线外壳的壳壁上开设有天线出线孔和安装结构，所述安装结构用于连接收发信机设备；

所述WIFI全向天线包括第一线路板、第一电缆和第一接头；所述第一电缆一端的内导体电性连接于所述第一线路板的馈电连接处、外导体电性连接于所述第一线路板的接地连接处，所述第一电缆的另一端电性连接于所述第一接头；

所述4G全向天线包括第二线路板、第二电缆和第二接头；所述第二电缆一端的内导体电性连接于所述第二线路板的馈电连接处、外导体电性连接于所述第二线路板的接地连接处，所述第二电缆的另一端电性连接于所述第二接头；

所述GPS/BDS有源天线包括第三电路板、第三电缆和第三接头；所述辐射振子和所述屏蔽器均电性连接于所述第三电路板，所述第三电缆一端的内导体电性连接于所述第三电路板的馈电连接处、外导体电性连接于所述第三电路板的接地连接处，所述第三电缆的另一端电性连接于所述第三接头；

所述第一线路板、所述第二线路板、所述第三电路板均设置于所述天线外壳的内部，所述第一接头、所述第二接头和所述第三接头均位于所述天线外壳的外部，所述第一电缆、所述第二电缆和所述第三电缆均穿设于所述天线出线孔中。

一实施例中，所述第一线路板包括设置于其正面的接地板、阻抗匹配器一、阻抗匹配器二、辐射振子一、辐射振子二、移相器和移相器传输线，以及设置于其背面的耦合接地板；

所述接地板和所述耦合接地板通过所述第一线路板的接地沉铜孔电性连接；所述阻抗匹配器一电性连接于所述馈电连接处和所述阻抗匹配器二之间，所述辐射振子一电性连接于所述阻抗匹配器二和所述移相器之间，所述辐射振子二电性连接于所述移相器，所述辐射振子一和所述辐射振子二通过所述移相器传输线电性连接。