[发明专利]一种新能源车

说明书

本发明实施例中公开了一种新能源车，该新能源车包括车体、中央处理器、定速巡航模块、环境监测模块、LED方阵、归一化数字信号处理模块、多路测量模块以及LCD显示屏，定速巡航模块、环境监测模块以及LED方阵分别与中央处理器连通以及归一化数字信号处理模块连通；中央处理器还分别与归一化数字信号处理模块、多路测量模块以及LCD显示屏连通，归一化数字信号处理模块还与多路测量模块连通；LED方阵安装在车体的车底表面。本发明提供的新能源车设置有多种模块，例如定速巡航模块、LED方阵等，其中，使用定速巡航模块驾驶可以缓解驾驶者的疲劳，提高用户的体验感，车底设置的LED方阵可以提高新能源车整体的美感，提高观赏性。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源车。

背景技术

新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃 料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的车。其中，新能源车包括新能源 汽车、电动平板车、踏板车等。

随着科技的进步，在设计汽车时，除了考虑驾驶汽车时用户的体验感，同 时其美观性也是不容忽视的，但现有的新能源车其用户的体验感及新能源车观 赏性还有待提高。

发明内容

本发明实施例中提供一种新能源车，能够提高用户的体验感即新能源车的 观赏性。

本发明提供一种新能源车，所述新能源车包括车体、中央处理器、定速巡 航模块、环境监测模块、LED方阵、归一化数字信号处理模块、多路测量模块 以及LCD显示屏，其中：

所述定速巡航模块、所述环境监测模块以及所述LED方阵分别与所述中央 处理器连通以及所述归一化数字信号处理模块连通；

所述中央处理器还分别与所述归一化数字信号处理模块、所述多路测量模 块以及所述LCD显示屏连通，所述归一化数字信号处理模块还与所述多路测量 模块连通；

所述LED方阵安装在所述车体的车底表面；

所述LCD显示屏安装在所述车体的驾驶位前方。

在一些实施例中，所述定速巡航模块包括发光元件、光栅盘、光栅孔、接 收元件、光电转化模块、处理器以及PWM电机，其中：

所述发光元件设置在所述车体中车胎的外侧，所述发光元件不随所述车轮 的转动而转动，所述光栅盘安装在所述轮胎的外表面，所述光栅孔刻于所述光 栅盘上，用于使所述发光元件发射光束通过，所述光栅孔的形状及大小相同， 并均匀分布在所述光栅盘上；

所述接收元件用于接收所述发光元件发射的通过所述光栅孔的光束，并根 据光电转化模块将所述光束转化成电信号，输送所述电信号至所述处理器；

所述处理器根据所述电信号控制所述PWM电机调整所述轮胎的转速。

在一些实施例中，所述环境监测模块包括温度传感器、适度传感器、压力 传感器、二氧化碳传感器、参数采集模块、微处理器、空气密度计算模块以及 二氧化碳超标预警模块，其中：

所述温度传感器、所述适度传感器、所述压力传感器以及二氧化碳传感器 分别与所述参数采集模块连通，所述参数采集模块与所述微处理器连通；

所述微处理器还分别与所述空气密度计算模块以及二氧化碳超标预警模 块连通，所述微处理器分别与所述归一化数字信号处理模块及所述LCD显示屏 连通。

在一些实施例中，所述二氧化碳超标预警模块包括预警灯或预警喇叭。

在一些实施例中，所述LED方阵包括底座、电路板以及LED板，其中：

所述底座用于固定所述LED方阵，并安装在所述车体的车底表面；