[发明专利]一种航空高压无刷直流电动机控制器通讯电路

说明书

本发明提出一种航空高压无刷直流电动机控制器通讯电路，包括防反及驱动电路模块、隔离电路模块和转换电路模块组成；转换电路模块能够将控制器发送的逻辑信号转化为RIU可识别处理的差分信号，并将RIU发送的差分信号转化为逻辑信号；隔离电路模块实现接口部分信号物理隔离，避免通讯信号传输过程中受高压功率脉冲干扰；防反及驱动电路模块提高DSP输出信号的驱动能力，避免通讯信号失真，且具有单相传输特点，具备信号防反作用，避免因控制器与RIU端口反接造成通讯信号紊乱。本发明能有效消除信号发送和接收端反接或者信号驱动能力不足引起RIU与控制器之间通讯故障，提高RIU与控制器之间通讯工作的可靠性。

技术领域

本发明涉及航空直流电动机控制器技术领域，具体为一种航空高压无刷直流电动机控制器通讯电路。

背景技术

在多电飞机概念的推广下，机上设备逐渐向电能驱动方式发展，因此机上绝大多数泵类负载均采用电机配合控制器的方式驱动，由通讯电路实现机上机电管理系统远程接口单元(RIU)与控制器之间信号的发送和接收。

为了使信号完整无误的传输，常用的通讯电路必须具有信号隔离和信号转化功能，信号隔离是为了防止信号受机上其他供电系统的干扰，信号转化是按照协议要求规范信号格式，但实际系统中经常出现通讯电路发送端和接收端接反使得信号传输失败，或者信号驱动能力不足，发送的信号丢包、传输无效通讯信号等现象，最终电机无法正常工作，降低飞机任务可靠度。

发明内容

基于现有电动机控制器通讯电路缺少反接防护和信号驱动能力不足的缺点，本发明设计一种航空高压无刷直流电动机控制器通讯电路，能有效消除信号发送和接收端反接或者信号驱动能力不足引起RIU与控制器之间通讯故障，提高RIU与控制器之间通讯工作的可靠性。

本发明的技术方案为：

所述航空高压无刷直流电动机控制器通讯电路，从航空高压无刷直流电动机控制器DSP到机上机电管理系统远程接口单元RIU，通讯电路依次由防反及驱动电路模块、隔离电路模块和转换电路模块组成；

所述转换电路模块能够将控制器发送的逻辑信号转化为RIU可识别处理的差分信号，并将RIU发送的差分信号转化为逻辑信号；

所述隔离电路模块实现接口部分信号物理隔离，避免通讯信号传输过程中受高压功率脉冲干扰；

所述防反及驱动电路模块提高DSP输出信号的驱动能力，避免通讯信号失真，且具有单相传输特点，具备信号防反作用，避免因控制器与RIU端口反接造成通讯信号紊乱。

进一步的，所述转换电路模块由RS422A通讯总线芯片及其外围电路构成，按照通信协议对数据转换，以满足RIU对上传数据和DSP对接收数据的格式要求。

进一步的，所述隔离电路模块由高速光电耦合器芯片及外围电路构成。

进一步的，所述防反及驱动电路模块由高速CMOS型异或门逻辑芯片及外围电路构成，限定DSP发送数据和接收数据的方向，提高DSP发送信号的驱动能力。

进一步的，当电机控制器向RIU发送信号时，控制器发送的逻辑信号经过防反及驱动电路模块增强驱动能力，满足隔离电路模块对输入信号的驱动能力要求，防止信号传输过程失真，再经过转换电路模块将逻辑信号转化为RIU可识别处理的差分信号，并且转换电路模块输入输出端口存在差异性，具有防反能力，最后信号传输至RIU。

进一步的，当电机控制器接收RIU信号时，转换电路模块将RIU发送的差分信号转化为逻辑信号，以方便后级电路对信号的处理，隔离电路模块提高信号的抗干扰能力，再向防反及驱动电路模块传输，保证信号流向不发生改变，最终传输至控制器DSP。

有益效果