[发明专利]汽车背门板件结构

权利要求书

1.一种汽车背门板件结构，其特征在于：包括里板（28）、外板（29）以及设在里板（28）和外板（29）之间的左铰链加强板（21）、右铰链加强板（22）、左侧中部加强板（23）、右侧中部加强板（24）、窗台下部加强板（25）、雨刮部加强板（26）和锁部加强板（27）；里板（28）的主面（b）与外板（29）之间留有距离，主面（b）的左右及下部边界与外板（29）连接形成空腔体、上部成V型结构（a）且不与外板（29）连接，V型结构（a）的上部起始于窗台两侧、下部延伸至锁安装部（c）；窗台下部加强板（25）的顶边（g）与外板（29）焊接、上部两侧拐角（f）分别与V型结构（a）的上部两边焊接、下部涂胶面（i）与外板（29）粘接、底端两侧通过支撑爪（h）与里板（28）焊接，V型结构（a）底部与窗台下部加强板（25）之间为锁安装空间（m）；左侧中部加强板（23）和右侧中部加强板（24）的内侧上拐角（j）分别与窗台下部加强板（25）两边焊接、内侧下拐角（j）分别与V型结构（a）的两边焊接；

沿冲压方向上，V型结构（a）的翻边面（d）的根部是限制里板（28）的冲压深度T的条件，翻边面（d）不高于冲压深度T所限制的深度线。

2.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：主面（b）的左右及下部边界通过止口密封面与外板（29）连接形成空腔体，V型结构（a）的翻边面（d）不与外板（29）焊接。

3.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：V型结构（a）的翻边面（d）与主面（b）之间的高差（e）从窗台部到锁部逐渐光顺的减小。

4.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：窗台下部加强板（25）的上部与外板（29）以及雨刮加强板（26）焊接、下部与里板（28）涂胶连接，窗台下部加强板（25）的上部和下部的两侧通过支撑爪与里板（28）焊接。

5.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：通过V型结构（a）的底部和窗台下部加强板（25）与外板（29）的涂胶面（i）的空间结构预留，提升锁装配的可视性。

6.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：雨刮加强板（26）尺寸小，安装时仅需保证局部安装点的刚度。

7.如权利要求1所述的汽车背门板件结构，其特征在于：锁加强板（27）取消了与外板的连接支撑爪。