[发明专利]一种相变发动机尾焰温度测试装置及控制方法

权利要求书

1.一种相变发动机尾焰温度测试控制方法，应用于相变发动机尾焰温度测试装置中，其特征在于，所述相变发动机尾焰温度测试装置，包括发动机燃烧室(10)、喷气口(20)、温度校准传感器(30)、红外测温仪(40)和控制器(50)，其中，

所述喷气口(20)与所述发动机燃烧室(10)相接通，用于喷射相变发动机尾焰；

所述温度校准传感器(30)的数量为多个，多个所述温度校准传感器(30)周向置于所述喷气口(20)的出口处，用于在各个方向上感应相变发动机尾焰的温度来校准相变发动机安装位置；

所述红外测温仪(40)设于所述发动机燃烧室(10)的前方，用于监测相变发动机尾焰红外测温点的尾焰温度：

所述控制器(50)分别与多个所述温度校准传感器(30)和所述红外测温仪(40)相连接，用于采集多个所述温度校准传感器(30)感应到的相变发动机尾焰初始温度和瞬时温度、接收所述红外测温仪(40)监测到的初始温度和瞬时温度，计算出相变发动机尾焰修正后的实际温度；按照设置的采样频率的时间间隔来记录相变发动机尾焰的温度并绘制出温度-时间变化曲线；

所述相变发动机尾焰温度测试控制方法包括以下步骤：

采集多个所述温度校准传感器感应到的相变发动机尾焰的初始温度和瞬时温度；

接收红外测温仪监测到的相变发动机尾焰红外测温点的初始温度和瞬时温度；

根据采集到的多个所述温度校准传感器感应到的相变发动机尾焰的初始温度和瞬时温度、以及接收到的所述外测温仪监测到的相变发动机尾焰红外测温点的初始温度和瞬时温度，计算出相变发动机尾焰修正后的实际温度；

根据计算出相变发动机尾焰修正后的实际温度，按照设置的采样频率的时间间隔来记录相变发动机尾焰的温度并绘制出温度-时间变化曲线图；

所述根据采集到的多个所述温度校准传感器感应到的相变发动机尾焰的初始温度和瞬时温度、以及接收到的所述外测温仪监测到的相变发动机尾焰红外测温点的初始温度和瞬时温度，计算出相变发动机尾焰修正后的实际温度的步骤包括：

接收第一自复位标定开关发送过来的第一控制信号，根据采集到的四个所述温度校准传感器感应到的相变发动机尾焰初始温度和接收到的所述外测温仪监测到的相变发动机尾焰红外测温点的初始温度，计算出相变发动机尾焰的初始平均校准温度并记录此时红外测温仪的初始电流；

接收第二自复位标定开关发送过来的第二控制信号，根据采集到的四个所述温度校准传感器感应到的相变发动机尾焰瞬时温度和接收到的所述外测温仪监测到的相变发动机尾焰红外测温点的瞬时温度，计算出相变发动机尾焰的瞬时平均校准温度并记录此时红外测温仪的瞬时电流；

根据计算出的相变发动机尾焰的初始平均校准温度和初始电流、以及相变发动机尾焰的瞬时平均校准温度和瞬时电流，拟合出实际修正温度的趋势线，根据趋势线的函数表达式计算出相变发动机尾焰准确的实时温度。