[发明专利]一种进气机匣集气罩连接结构在审
| 申请号: | 202011527009.X | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112610334A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 王小颖;朱宇;徐建壮 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047;F02C7/04 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 进气机匣集气罩 连接 结构 | ||
1.一种进气机匣集气罩连接结构,其特征在于,包括:
进气机匣(1),外壁凸出有多个沿周向分布的支板凸台(2);每个所述支板凸台(2)两侧具有凸翅;
多个弧形集气块(3),相互拼接形成集气罩;所述集气罩套设在所述进气机匣(1)外周,与所述进气机匣间形成集气腔;每个所述弧形集气块(3)上具有三个开口,与三个所述支板凸台(2)对应,卡在对应的支板凸台(2)上,与对应支板凸台(2)上的凸翅焊接连接。
2.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构,其特征在于,
各个所述弧形集气块(3)之间通过对开氩弧焊连接。
3.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构,其特征在于,
每个所述弧形集气块(3)上的三个开口与对应支板凸台(2)上的凸翅通过对开氩弧焊连接。
4.根据权利要求1所述的进气机匣集气罩连接结构,其特征在于,
每个弧形集气块(3)对应的三个支板凸台(2)中,位于中间的为第一支板凸台,位于两侧的为第二支板凸台;
M1=X1+L2+L3+2*L;
M2=X1+2*L1+2*L;
R*(2*pi/n)+L3+L+X1/2=(R+X2)*(2*pi/n)+X1/2;
R*(2*pi/n)-L2-L-X1/2=[(R+X2)*(2*pi/n)+X1/2]-[R*(2*pi/n)+L3+L+X1/2];其中,
X1为所述支板凸台(2)的宽度;
X2为所述支板凸台(2)顶端至其上的凸翅下方的距离;
L为所述支板凸台(2)上的凸翅与对应开口间的间隙;
L1为所述第一支板凸台上凸翅的宽度;
R为所述集气罩的半径;
n为所述进气机匣(1)上支板凸台(2)的数量;
L2为所述第二支板凸台上内侧凸翅的宽度;
L3为所述第二支板凸台上外侧凸翅的宽度;
M1为所述第一支板凸台对应开口的宽度;
M2为所述第二支板凸台对应开口的宽度。
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