[发明专利]一种测绘无人机减震抗干扰机构在审
申请号: | 202011526066.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112623203A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 冯佳;王语嫣 | 申请(专利权)人: | 温州因非科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58;B64C25/60;B64C25/62 |
代理公司: | 深圳市国亨知识产权代理事务所(普通合伙) 44733 | 代理人: | 李夏宏 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测绘 无人机 减震 抗干扰 机构 | ||
本发明公开了一种测绘无人机减震抗干扰机构,包括底板,底板的顶端固定连接缓冲底框,缓冲底框的顶部固定设有缓冲顶框,缓冲顶框的顶端固定连接顶板,顶板的顶端中部固定连接无人机连接架,缓冲底框的内壁两侧中部固定设有底框滑槽,底框滑槽的内部滑动连接底框第一滑块和底框第二滑块,底框第一滑块的正面中部固定连接底框第一伸缩杆,底框第二滑块的背面中部固定连接底框第二伸缩杆,缓冲顶框的内壁两侧中部固定设有顶框滑槽,顶框滑槽的内部滑动连接顶框第一滑块和顶框第二滑块,该种测绘无人机减震抗干扰机构,结构简单合理,设计新颖,在对无人机减震抗干扰方面,具有较高的无人机减震抗干扰效率。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体为一种测绘无人机减震抗干扰机构。
背景技术
有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
现有的测绘无人机在进行升降操作或垂直起降操作时,对操作人员的水平要求较高,一般无人机驾驶的初学者在操控无人机时经常会造成无人机下降速度过快,造成无人机降落时受到的震动较大,很容易造成无人机机械结构的损坏。因此我们对此做出改进,提出一种测绘无人机减震抗干扰机构。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种测绘无人机减震抗干扰机构,包括底板,所述底板的顶端固定连接缓冲底框,所述缓冲底框的顶部固定设有缓冲顶框,所述缓冲顶框的顶端固定连接顶板,所述顶板的顶端中部固定连接无人机连接架,所述缓冲底框的内壁两侧中部固定设有底框滑槽,所述底框滑槽的内部滑动连接底框第一滑块和底框第二滑块,所述底框第一滑块的正面中部固定连接底框第一伸缩杆,所述底框第一伸缩杆的末端固定连接缓冲底框的内壁,所述底框第二滑块的背面中部固定连接底框第二伸缩杆,所述底框第二伸缩杆的末端固定连接缓冲底框的内壁,所述底框第一滑块和底框第二滑块对应的端面中部固定设有连接块,所述缓冲顶框的内壁两侧中部固定设有顶框滑槽,所述顶框滑槽的内部滑动连接顶框第一滑块和顶框第二滑块,所述顶框第一滑块的正面中部固定连接顶框第一伸缩杆,所述顶框第一伸缩杆的末端固定连接缓冲顶框的内壁,所述顶框第二滑块的背面中部固定连接顶框第二伸缩杆,所述顶框第二伸缩杆的末端固定连接缓冲顶框的内壁,所述顶框第一滑块和顶框第二滑块的边缘拐角处固定设有螺孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述缓冲底框和缓冲顶框之间固定设有交叉连接架,所述交叉连接架的各个支架末端处观察设有连接孔,所述交叉连接架的中部固定设有连接轴,所述交叉连接架底部的连接孔通过螺栓转动连接连接块,所述交叉连接架底部的连接孔通过螺栓转动连接顶框第一连接板和顶框第二连接板,所述顶框第一连接板通过螺栓固定连接顶框第二滑块,所述顶框第二连接板通过螺栓固定连接顶框第一滑块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底框第一伸缩杆、底框第二伸缩杆、顶框第一伸缩杆和顶框第二伸缩杆采用相同规格的气弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底框滑槽和顶框滑槽的内壁顶端和底端固定设有橡胶垫,所述橡胶垫的表面固定设置成波浪状。
作为本发明的一种优选技术方案,所述交叉连接架中相接触的两个支架之间固定设有扭力弹簧,所述扭力弹簧固定套设在连接轴的表面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底板的底端和四周固定连接有海绵垫,所述缓冲底框和缓冲顶框的四周固定设有泡沫保护圈。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底板的底端与缓冲底框和缓冲顶框的四周固定涂有抗干扰吸波涂料。
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