[发明专利]一种新能源智能观光车自动组装线在审
申请号: | 202011522513.0 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112606927A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 钟青东 | 申请(专利权)人: | 苏州冬宝光电科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/18 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 215134 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 智能 观光 自动 组装 | ||
本发明公开了一种新能源智能观光车自动组装线,包括:地面轨道、导向架和举升装置,地面轨道包括两根平行布置挡边,挡边上设置有若干个沿自身长度方向布置、向地面轨道外侧凸出的凸出部,两个挡边的凸出部对称布置在地面轨道两侧,导向架包括两条平行布置的导向轨道,若干个举升装置沿地面轨道长度方向等距布置,举升装置和凸出部间隔布置,举升装置包括两个举升机立柱和限位横杆,两个举升机立柱对称布置在地面轨道两侧,限位横杆两端分别固定安装在两个举升机立柱上。本发明公开的一种新能源智能观光车自动组装线,充分利用厂房宽度以缩短自身长度,并且每隔几道组装工序就对产品进行组装效果检查,充分保证整车装配效果。
技术领域
本发明属于车辆组装线领域,尤其涉及一种新能源智能观光车自动组装线。
背景技术
随着近年来旅游业的不断发展,旅游观光车需求量也越来越大,国内的景区基本上都在使用旅游观光车,旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车,主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆,为生活带来很大便利。
目前观光车的组装线存在场地空间利用率不高,组装线长度较长,厂房占地面积大,组装过程中缺乏组装效果检查装置,整车装配质量不高等问题。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种充分利用厂房宽度以缩短自身长度的观光车组装线,并且每隔几道组装工序就对产品进行组装效果检查,充分保证整车装配效果。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源智能观光车自动组装线,包括:地面轨道、导向架和举升装置,地面轨道包括两根平行布置挡边,挡边上设置有若干个沿自身长度方向布置、向地面轨道外侧凸出的凸出部,两个挡边的凸出部对称布置在地面轨道两侧,导向架位置对应设置在地面轨道上方,导向架包括两条平行布置的导向轨道,若干个举升装置沿地面轨道长度方向等距布置,举升装置和凸出部间隔布置,举升装置包括两个举升机立柱和限位横杆,两个举升机立柱对称布置在地面轨道两侧,导向轨道固定安装在举升机立柱顶部,限位横杆两端分别固定安装在两个举升机立柱上。
作为上述技术方案的进一步描述:
挡边为管状结构,挡边内部设置有线缆。
作为上述技术方案的进一步描述:
地面轨道上设置有若干个沿自身长度方向布置的标识框,标识框嵌入式设置在地面内,两个举升机立柱对称布置在标识框两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
导向轨道下方设置有沿自身长度方向布置的若干个第一灯具。
作为上述技术方案的进一步描述:
举升机立柱两侧设置有视觉检测装置,视觉检测装置固定安装在导向轨道下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
限位横杆下方设置有第二灯具。
作为上述技术方案的进一步描述:
举升机立柱上设置有提升臂,提升臂包括内臂和外臂,外臂套设在内臂上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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