[发明专利]一种模拟摩托车龙头的装置在审
申请号: | 202011519350.0 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112569586A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 周小东;阳序运;何晋 | 申请(专利权)人: | 广州卓远虚拟现实科技有限公司 |
主分类号: | A63F13/24 | 分类号: | A63F13/24;A63F13/28;G01B7/30 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 吴泽燊 |
地址: | 511450 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 摩托车 龙头 装置 | ||
本发明公开了一种模拟摩托车龙头的装置,包括安装座体,所述安装座体上设有把手装置、旋转装置、限位装置、阻尼装置和旋转角度记录装置;通过阻尼装置可以模拟出真实摩托车龙头的阻尼运动与自动回位功能,通过旋转角度记录装置可以记录龙头把手左右旋转的角度,配合VR游戏,可以模拟出游戏中的旋转方向和角度,同时限位装置用于限制把手装置的旋转角度,防止把手装置过旋,提高产品的使用寿命。
技术领域
本发明属于摩托车设备技术领域,具体涉及一种模拟摩托车龙头的装置。
背景技术
VR摩托车龙头是可以左右转动一定角度来控制方向的一种装置。市面上现有的VR模拟摩托车龙头的装置要么缺少阻尼手感,要么回位效果不理想,要么不能记录摩托车龙头是旋转的角度。达不到真实的模拟摩托车龙头的效果。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的在于提供一种模拟摩托车龙头的装置,旨在解决现有的VR摩托车龙头无法真实模拟的问题。
本发明为达到其目的,所采用的技术方案如下:
一种模拟摩托车龙头的装置,包括安装座体,所述安装座体上设有把手装置、旋转装置、限位装置、阻尼装置和旋转角度记录装置;
所述把手装置通过所述旋转装置相对所述安装座体转动;
所述限位装置包括设于所述安装座体的限位座以及设于所述把手装置的限位件,所述限位座设有限位区域,所述限位件的一端处于限位区域内;
所述阻尼装置包括阻尼介质、阻尼杆和阻尼座,所述限位件与所述阻尼杆滑动配合,所述阻尼杆设于所述阻尼座,所述阻尼介质设于所述限位件与所述阻尼座之间;
所述旋转角度记录装置的记录端口与所述把手装置的转动端连接,用于记录把手装置的转动角度。
优选的,所述把手装置包括把手座和把手杆,所述把手杆设于所述把手座的上端,所述把手座的下端与所述旋转装置连接。
优选的,所述旋转装置包括轴承座、轴承件和旋转轴,所述轴承座设于所述安装座体,所述轴承件设于所述轴承座,所述旋转轴与所述轴承件相配合,所述旋转轴与所述把手装置的下端连接。
优选的,所述限位座的数量为两个,且所述两个限位座相对设置,所述两个限位座之间形成限位区域。
优选的,所述限位区域的形状为一端开口小、另一端开口大的扇形区域,所述扇形区域的小口端朝向所述把手装置。
优选的,所述限位座上且处于限位区域的端面设有缓冲垫。
优选的,所述阻尼座包括一凹槽部,所述阻尼杆设于所述凹槽部内,所述阻尼介质设于所述限位件与所述凹槽部的内壁面之间。
优选的,所述阻尼介质为弹簧件,所述弹簧件设于限位件的两侧且套于所述阻尼杆,所述弹簧件的一端与所述限位件连接,另一端与所述凹槽部的内壁面连接。
优选的,所述阻尼杆上设有滑动座,所述滑动座上设有连接轴,所述限位件与所述连接轴转动配合。
优选的,所述旋转角度记录装置包括第一转动齿轮件、第二转动齿轮件、固定座以及用于计算第二转动齿轮件旋转角度的电位器,所述固定座和电位器设于所述安装座体,所述第一转动齿轮件设于所述把手装置,所述第二转动齿轮件设于所述固定座,所述第二转动齿轮件与所述第一转动齿轮件相互啮合,所述电位器的转轴连接第二转动齿轮件的齿轮轴。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明提出的模拟摩托车龙头的装置,通过阻尼装置可以模拟出真实摩托车龙头的阻尼运动与自动回位功能,通过旋转角度记录装置可以记录龙头把手左右旋转的角度,配合VR游戏,可以模拟出游戏中的旋转方向和角度,同时限位装置用于限制把手装置的旋转角度,防止把手装置过旋,提高产品的使用寿命。
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