[发明专利]具有连续可变变速器和后处理系统的传动系在审
申请号: | 202011497291.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN113153548A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | K·J·韦斯;P·R·穆尔 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F01N3/20;F16H47/04;F16H61/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;杨涛 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 连续 可变 变速器 处理 系统 传动 | ||
1.一种用于机器的传动系,其包括:
内燃发动机,所述内燃发动机包括用于燃料燃烧的多个燃烧室;
排气系统,所述排气系统与所述多个燃烧室流体连通以从所述内燃发动机接收废气并将废气引导远离所述内燃发动机;
选择性催化还原(SCR)催化剂,所述SCR催化剂设置在所述排气系统中,以将废气中的氮氧化物(NOX)还原为氮(N2)和水(H2O);
连续可变变速器(CVT),所述CVT操作地联接到所述内燃发动机的驱动轴;以及
电子控制器,所述电子控制器与所述内燃发动机和所述CVT操作地关联,并且被配置成反向地调节发动机速度和CVT输出以选择性地调节所述SCR催化剂的催化剂温度。
2.根据权利要求1所述的传动系,其中所述电子控制器被编程为实施加热模式,在所述加热模式中,所述发动机速度与所述CVT输出相比反向增加。
3.根据权利要求2所述的传动系,其中所述电子控制器被编程为实施保温模式,在所述保温模式中,所述发动机速度与所述CVT输出相比反向减少。
4.根据权利要求3所述的传动系,其中所述电子控制器被编程为在所述加热模式期间关闭与所述SCR催化剂操作地关联的DEF喷射器。
5.根据权利要求1所述的传动系,其还包括催化剂温度传感器,所述催化剂温度传感器操作地设置成测量所述催化剂温度并且与所述电子控制器通信。
6.根据权利要求1所述的传动系,其还包括发动机速度传感器,所述发动机速度传感器与所述内燃发动机操作地关联以测量所述发动机速度。
7.根据权利要求1所述的传动系,其中所述CVT是包括静压变速器和机械变速器的液压机械变速器。
8.根据权利要求7所述的传动系,其中所述静压变速器包括通过流体回路流体连通的可变泵和可变马达。
9.根据权利要求8所述的传动系,其中所述机械变速器包括行星齿轮。
10.一种操作传动系以调节选择性催化还原(SCR)催化剂的温度的方法,所述方法包括:
测量设置在与内燃发动机操作地关联的排气系统中的SCR催化剂的催化剂温度;
与所述催化剂温度成反比关系地调节所述内燃发动机的发动机速度;以及
与所述催化剂温度成直接关系地调节操作地联接到所述内燃发动机的连续可变变速器(CVT)的CVT输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡特彼勒公司,未经卡特彼勒公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011497291.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:隔离型电源的控制电路、隔离型电源及其控制方法
- 下一篇:白炽灯