[发明专利]一种气源-高度双态控制启动装置及方法

说明书

本发明属于航空救生领域，特别是涉及到一种气源－高度双态控制的启动装置。本发明气源－高度双态控制的启动装置包括压力控制机构、高度机构、动力机构、锁紧机构以及用于封装上述部件的外壳组件。所述动力机构包括带有弹簧的活塞，其活塞底部设置有用于启发触动的启动棒，该动力机构顶部通过锁紧机构上锁，所述压力控制机构为压力源控制活塞机构，与动力机构顶部联动，所述高度机构为高度受感杠杆机构，动力机构通过止动片与高度机构内部的杠杆联动。与现有的启动装置相比，本发明装置增加了高度、压力双态控制输入口，无需前置控制装置，可单独使用，体积小、重量轻、集成度高等优点。

技术领域

本发明属于航空救生领域，特别是涉及到一种气源-高度双态控制的启动装置。

背景技术

目前启动装置主要为弹簧撞针机构，通过拔掉锁紧销，释放弹簧驱动撞针，因此仅是一个弹簧驱动撞针的简单结构，不具备高度控制功能，也不具备压力源直接启动的功能。由于结构简单、功能单一，只具备原始撞击激发功能，必须和前置控制部分联合使用，难以把握启动时机，实际应用性较差。

发明内容

本发明目的：提供一种能够实现气源-高度双态控制、可靠性高、安全性好的气源-高度双态控制的启动装置。

另外，本发明还提供一种气源-高度双态控制的启动方法。

本发明技术解决方案：一种气源-高度双态控制的启动装置，其包括压力控制机构、高度机构、动力机构、锁紧机构以及用于封装上述部件的外壳组件，其中，所述动力机构包括带有弹簧的活塞，其活塞底部设置有用于触发启动的启动棒，该动力机构顶部通过锁紧机构上锁，所述压力控制机构为压力源控制活塞机构，与动力机构顶部联动，所述高度机构为高度受感杠杆机构，动力机构通过止动片与高度机构内部的杠杆联动。

所述外壳组件包括外壳4；装在外壳4上的接头1；接头1上设置有沉孔，沉孔中安装有导向块2，接头1、导向块2均设置有大小一致的导向孔，导向块2与接头1组合后，二者导向孔形成通孔a；外壳4上安装有帽盖13。

所述压力控制机构包括压力接管嘴18和活塞Ⅱ27，其中，所述压力接管嘴18上安装有O型圈Ⅱ25，所述活塞Ⅱ27安装在外壳4上作为型腔的通孔b内，所述压力接管嘴18具有弯管结构，并与通孔b连通。

所述动力机构包括活塞Ⅰ6；活塞Ⅰ6上设置有螺纹孔，孔中装有拉杆7；拉杆7上安装有弹簧Ⅰ10，弹簧Ⅰ10的一端与活塞Ⅰ6接触，弹簧Ⅰ10的另一端与帽盖13接触；活塞Ⅰ6上安装有滑轮Ⅰ12；拉杆的端部安装有滑轮Ⅱ16；活塞Ⅰ6底部的启动棒插在外壳组件的通孔a中。

所述锁紧机构包括安装在外壳4上的支架14；支架14上设置有孔，孔中安装有螺钉29，螺钉29将支架14固定在外壳4上；活塞Ⅱ27的端部设置有孔，孔中安装有销轴17，锁块15通过销轴17与活塞Ⅱ27连接在一起。

所述高度机构包括平板组合5；平板组合5上安装有杠杆Ⅰ8、杠杆Ⅱ9；杠杆Ⅱ9上设置有槽，杠杆Ⅱ9通过槽与杠杆Ⅰ8组成连杆滑块结构；杠杆Ⅰ8上铰接有止动片11；平板组合5上安装有高度受感器19；高度受感器19设置有止动杆20；平板组合5上设置有通孔c，止动杆20插在通孔c中。

所述杠杆Ⅱ9上设置的槽为直槽或曲线槽。

所述动力弹簧Ⅰ10、弹簧Ⅱ22由一个或是多个螺旋压缩弹簧组成。

所述活塞Ⅰ6端部设置的启动棒3数量为一个或并联设置的多个。

一种基于所述的压力-高度双态控制的启动装置的启动方法，外部压力源通过压力控制机构驱动其活塞运动，并解锁锁紧机构，锁紧机构再解锁动力机构，同时高度机构判断高度位置，在设定高度位置处，释放杠杆机构，从而松开对动力机构的约束，使得动力机构在动力弹簧推动下，向下运动，并推动启动棒启动任务设备。