专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气动解锁开舱机构-CN201811392675.X有效
  • 朱元春;李名琦;张胜平;李帅 - 航宇救生装备有限公司
  • 2018-11-21 - 2023-10-20 - B64D25/00
  • 一种气动解锁开舱机构,包括刚性舱盖(1)、气囊(2)、气动锁(5)、气源装置(6),所述气动锁(5)包括缸体(7)、活塞(8)、支撑块(9)、限位块(10)、压紧块(11)、滚珠(12)、弹簧(13)、进气口(14)、凹槽(17),打开气源装置(6),一路高压气体从解锁供气管(3)通过进气口(14)进入缸体(7)内密闭空腔(16),推动活塞(8)克服弹簧(13)预紧力运动进行压缩可解除对滚珠(12)约束,滚珠(12)滚入凹槽(17)内,滚珠(12)解除对压紧块(11)的约束,压紧块(11)和刚性舱盖(1)就处于自由状态,解除气动锁(5)对刚性舱盖(1)的锁止约束;另一路高压气体进入封包状态气囊(2)将其充气膨胀,充气膨胀欲成型的气囊(2)会将处于解锁状态的刚性舱盖(1)顶掉,气囊(2)充气成型进行工作。
  • 一种气动解锁机构
  • [发明专利]一种气源-高度双态控制启动装置及方法-CN202011492640.0有效
  • 陈明森;张世娟;张波;魏斌;肖岸飞 - 武汉航空仪表有限责任公司
  • 2020-12-16 - 2023-07-21 - B64D25/00
  • 本发明属于航空救生领域,特别是涉及到一种气源-高度双态控制的启动装置。本发明气源-高度双态控制的启动装置包括压力控制机构、高度机构、动力机构、锁紧机构以及用于封装上述部件的外壳组件。所述动力机构包括带有弹簧的活塞,其活塞底部设置有用于启发触动的启动棒,该动力机构顶部通过锁紧机构上锁,所述压力控制机构为压力源控制活塞机构,与动力机构顶部联动,所述高度机构为高度受感杠杆机构,动力机构通过止动片与高度机构内部的杠杆联动。与现有的启动装置相比,本发明装置增加了高度、压力双态控制输入口,无需前置控制装置,可单独使用,体积小、重量轻、集成度高等优点。
  • 一种高度控制启动装置方法
  • [发明专利]一种中小型客机应急座舱分离装置-CN202310410271.3在审
  • 张启伟;郝盼;蒋希赟;李兵;杨青云;任天猛;王霞 - 成都航空职业技术学院
  • 2023-04-18 - 2023-06-23 - B64D25/00
  • 本发明提供了一种中小型客机应急座舱分离装置,由飞机头外舱、飞机外舱连接装置、飞机中部外仓、飞机尾部外仓、飞机内部应急座舱和飞机内舱连接装置构成,其特征为:飞机头外舱与飞机中部外仓之间由飞机外仓连接装置连接;飞机中部外仓与飞机尾部外仓由飞机外仓连接装置连接;飞机内部应急座舱之间由飞机内舱连接装置连接为一体;其工作原理为:当飞机遇到紧急情况时,飞机外舱连接装置和飞机内舱连接装置能够依次迅速工作,这样飞机头外舱、飞机中部外仓、飞机尾部外仓、飞机内部应急座舱之间能够快速解体,从而飞机内部应急座舱可以快速的分离出来。本发明的效果是:该装置不仅结构简单,还具有拆卸便捷、快速等优点。
  • 一种中小型客机应急座舱分离装置
  • [发明专利]一种水上飞行器飞行时防止坠落过快造成伤害的装置-CN202310289360.7在审
  • 陈岩凤 - 陈岩凤
  • 2023-03-23 - 2023-05-12 - B64D25/00
  • 本发明涉及高新技术技术领域,且公开了一种水上飞行器飞行时防止坠落过快造成伤害的装置,包括喷射机构和束缚机构,所述喷射机构内部包括转轴,所述转轴前端活动连接有转盘,所述转盘内部开设有通道,所述通道上端活动连接有抽水机构,所述通道下端活动连接有喷射口。通过支撑杆向下移动时,带动束缚杆一起向下移动,从而使得压缩弹簧对人体脚面进行紧束,从而将人体与设备固定更为牢靠,当发生坠落时,此时浮板向下移动,通过内部机构的传递作用,从而使得束缚杆对脚部的束缚接触,此时人体坠落时能轻易挣开,从而达到当设备向上升起时,自动对脚部进行固定的,当人体向下落下时,自动松开脚部束缚,方便逃离的效果。
  • 一种水上飞行器飞行防止坠落过快造成伤害装置
  • [实用新型]一种浸水启动装置-CN202223292160.7有效
  • 袁涛;闫蕊娜;赵丽娜 - 陕西烽火电子股份有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-05-12 - B64D25/00
  • 本实用新型提供一种浸水启动装置,包括:保护罩;绝缘座,所述绝缘座固定安装于所述保护罩的一端,所述绝缘座的一侧的两端均固定安装有探头;安装座,所述安装座螺纹连接于所述绝缘座的内侧面的一端,所述安装座的外侧面的一端套设有密封垫,所述安装座的外侧面的一端螺纹连接有螺母;焊杯,所述焊杯固定安装于所述安装座的一端。优选的,所述探头设置于所述保护罩的内侧面。本实用新型提供的一种浸水启动装置,通过保护罩、探头、绝缘座、安装座、密封圈、焊杯、螺母、金属板、电源和分离机构等结构相互配合,使该浸水启动装置具有结构简单、重量轻、成本低和通用性强特点,可配套大部分分离式应急定位设备,增加了装置的适应性。
  • 一种浸水启动装置
  • [实用新型]一种带有保护罩的应急氧模块手动释放工具-CN202222771505.0有效
  • 何顺;陆贵华;张斌 - 合肥江航飞机装备股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-04-25 - B64D25/00
  • 本实用新型涉及一种带有保护罩的应急氧模块手动释放工具。一种带有保护罩的应急氧模块手动释放工具包括顶杆(2)、保护罩(3);所述顶杆(2)一端具有相对直径较小的圆柱细杆,另一端具有相对直径较大的手柄;所述保护罩(3)呈一端具有开口的空心圆柱套筒,套装于所述顶杆(2)具有圆柱细杆的一端;所述顶杆(2)的中部段具有两级台阶外圆,分别记为第一级台阶外圆、第二级台阶外圆,其中所述第一级台阶外圆直径与所述保护罩(3)的内径相同,并且所述第一级台阶外圆上具有外螺纹,与所述保护罩(3)螺纹配合连接;所述第二级台阶外圆直径大于所述保护罩(3)的外径。可以在应急氧模块通电无法自动打开时方便快捷的进行手动打开。
  • 一种带有护罩应急模块手动释放工具
  • [实用新型]便携式航空救援飞行保障装备箱-CN202222991146.X有效
  • 李贺;宋兵;吴方军 - 湖北迅捷智安应急科技有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-04-14 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了便携式航空救援飞行保障装备箱,包括装备存放箱和密封盖,所述装备存放箱的四边均开设有背带槽,所述装备存放箱的四边位于背带槽的内部均活动安装有升降杆,所述升降杆的上端固定安装有移动背带,所述装备存放箱的四边壳体内部均开设有升降卡槽。本实用新型所述的便携式航空救援飞行保障装备箱,利用装备存放箱和密封盖的方形立柱结构设计,最大程度减少保障装备箱的占地面积,并且搬运方便移动,同时利用移动背带的展开,对保障装备箱进行侧背或者捆绑连接,进行不同方式的移动使用,来配合救援人员长距离移动和拿取内部保障装备,使得保障装备箱整体使用更加便捷,更方便保障装备箱在使用时的移动。
  • 便携式航空救援飞行保障装备
  • [发明专利]一种飞行员智慧防护救生系统-CN202211497901.7在审
  • 苏炳君;宋国庆;张海波;张锦玲;杨登仿;任阿丹;陆武;赵一婕;韩自强;王定球;张璨 - 航宇救生装备有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-31 - B64D25/00
  • 本发明公开了一种飞行员智慧防护救生系统,该系统从智能化功能特征的三个方面,即感知—决策—行动构建智能化工作流程,并将智能主动防护、智能弹射救生及穿戴式人机交互三大子系统的决策模块进行综合优化,形成一个算力强大、响应迅速且具备人工智能的态势诊断子系统,能实现防护救生系统从被动非智能体向主动智能体的重大转变;以飞行员个性化的生理、行为及意图等信息为基础,能实现从面向群体的粗犷普适性能向追求个体的精细寻优性能转变,可以系统性地满足下一代及未来高智能战机(含智慧座舱)的防护救生与穿戴式人机交互需求,既能保障飞行员的生命安全,又能增强飞行员态势感知和决策响应能力,从而提高飞行员的作战效能。
  • 一种飞行员智慧防护救生系统
  • [实用新型]一种按压式定位锁紧装置-CN202221656714.4有效
  • 武静;余志成;伍文 - 航宇救生装备有限公司
  • 2022-06-29 - 2023-03-24 - B64D25/00
  • 本实用新型提供了一种按压式定位锁紧装置,包括底板、安装板、按钮、铆钉、锁块、锁销、钢球、弹簧,锁块沿三个互相垂直方向开孔,第一垂向孔为通孔,与第三垂向孔垂向相交形成容腔一,所述锁销设置有环形槽,插入第一垂向孔与底板固定,使环形槽位于容腔一内;第二垂向孔与第三垂向孔垂向相交形成容腔二,按钮侧面开平槽,平槽两边端部钢球外圆周相适配;按钮间隙配合安装在第二垂向孔,使平槽位于容腔二并能在其间活动;钢球安装在第三垂向孔位于容腔一和容腔二在钢球之间,其在按钮轴向活动时钢球能从平槽中移动至环形槽实现锁闭,拔出锁块钢球回退到平槽中实现解锁。
  • 一种按压定位装置
  • [发明专利]异常警报系统和警报等级设定方法-CN202180047845.4在审
  • 川津信介 - 株式会社电装
  • 2021-06-17 - 2023-03-21 - B64D25/00
  • 异常警报系统(130、130a)进行使分别与电动航空器(20)所具有的多个旋转翼(30)对应地使用的电动机(11)驱动的多个电动机系统(10)的异常警报。该异常警报系统(130、130a)包括:异常判定部(131),上述异常判定部对多个电动机系统中的处于异常的电动机系统进行判定;以及警报等级设定部(132),上述警报等级设定部根据由异常判定部判定为异常的电动机系统所对应的旋转翼在上述电动航空器中的位置信息和旋转翼的功能中的至少一方,设定对异常进行警报的警报等级。
  • 异常警报系统等级设定方法
  • [发明专利]一种飞机应急离机扶手-CN201910959627.2有效
  • 任银岳;邝春伟;张茜;佟德喜 - 中航通飞华南飞机工业有限公司
  • 2019-10-10 - 2023-03-14 - B64D25/00
  • 本发明属于飞机技术,具体涉及一种飞机应急离机扶手。所述飞机应急离机扶手包括立柱组件、固定组件、舱门连接组件及连接件。其中,所述立柱组件设置在驾驶舱门口,与飞机结构连接,所述固定组件分布设置在机身通舱地板滑轨上,且上端通过连接有作为扶手的连接件,所述连接件通过舱门连接组件连接到舱门框上,形成离机扶手。本发明应急离机扶手根据机身通道结构、位置、高度及宽度设置了连通为一体的扶手管,使得在突发事故时,处于机舱不同位置的人员可以利用扶手管快速有序到达出口,有效提高逃生速度,提高逃生安全性。
  • 一种飞机应急扶手

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