[发明专利]一种汽车端锥壳体及其加工方法

权利要求书

1.一种汽车端锥壳体，其特征在于：先落料加工出圆型料片，再冲压料片向外凸，接着冲压外凸的料片构建多个凸点加工成型，然后将成型料片周边多余的边料切除；之后对成型料片周边进行翻边加工，对成型料片圆型凸点部分冲孔加工，对冲出的孔进行翻孔处理，最后再切除多余的侧边，完成端锥壳体的加工；

所述端锥壳体包括壳体(1)，所述壳体(1)呈蹄型结构；所述壳体(1)一侧向另一侧渐进汇聚凸起(2)；所述凸起(2)汇聚处为圆型(3)；所述圆型(3)直径与壳体(1)底部直径之间形成的夹角为锐角；所述圆型(3)上开设有通孔(31)；所述通孔(31)与壳体(1)内部贯通设置；

所述壳体(1)的凸起表面为曲面(4)；所述曲面上设置有凸点结构(5)；所述凸点结构(5)包括上凸区(51)；沿所述曲面(4)上凸方向壳体(1)中部设置上凸区(51)；所述上凸区(51)截面为弧型；所述上凸区(51)与圆型(3)之间形成下凹区(6)；

所述凸点结构(5)还包括三角型凸点(52)；所述下凹区(6)沿上凸区(51)长度方向的两侧对称设置三角型凸点(52)；所述三角型凸点(52)的凸点截面为三角形，且所述三角型凸点(52)靠近圆型(3)设置；

所述凸点结构(5)还包括矩型凸点(53)；所述上凸区(51)远离圆型(3)一侧曲面(4)上设置矩型凸点(53)；所述矩型凸点(53)挨着上凸区(51)设置；

壳体的曲面上设置上凸区(51)、下凹区(6)配合部件表面，部件对应卡嵌入三角型凸点(52)内，矩型凸点(53)配合卡紧部件，形成交错设置安装，防止侧动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车端锥壳体，其特征在于：所述圆型(3)的通孔(31)上设置有翻孔(32)；所述翻孔(32)沿圆型(3)上凸方向向上翻起。

3.根据权利要求1所述的一种汽车端锥壳体，其特征在于：所述壳体(1)底部边缘环向固设有环边(11)；所述环边(11)边缘与曲面(4)边缘相适应；所述环边(11)远离壳体(1)一侧边缘上设置有侧边(12)；所述侧边(12)对应于圆型(3)一侧设置；所述侧边(12)呈弧型。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车端锥壳体的加工方法，其特征在于，第一步：落料加工，对原料进行落料加工，得到圆型料片；

第二步：预成型加工，通过预成型模具(A1)冲压料片，料片中部外凸，构建预成型的壳体(1)；加工出曲面(4)；

第三步：成型加工，通过成型模(A2)再在预成型的壳体(1)外凸方向上冲压，冲压出多个凸起的部分，完成成型的壳体(1)；加工出圆型(3)和凸点结构(5)；

第四步：切边加工，将成型的壳体(1)周边多余的边料进行切除；

第五步：翻边加工，切除边料的壳体(1)边缘通过翻边模进行翻边加工，形成环边(11)，并且切除时留出来的边料形成侧边(12)；

第六步：冲孔加工，在圆型(3)上进行冲孔加工，加工出通孔(31)；

第七步：翻孔加工，对通孔(31)进行翻孔加工，形成翻孔(32)；

第八步：切边加工，最后切除掉翻孔(32)、环边(11)和侧边(12)上的边料。