[发明专利]一种车轮连接结构在审
| 申请号： | 202011443897.7 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN112498010A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 范存璐 | 申请（专利权）人： | 范存璐 |
| 主分类号： | B60B35/10 | 分类号： | B60B35/10;B60B35/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 437000 湖北省咸宁市咸安区银泉大道*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 连接 结构 | ||
1.一种车轮连接结构，车辆包括车身(1)、转动连接在车身(1)上的传动半轴(2)和连接在传动半轴(2)端部的车轮(3)，其特征在于，所述传动半轴(2)外端套设有一安装套(4)，所述安装套(4)与传动半轴(2)之间形成一安装腔(41)，所述传动半轴(2)上设置有若干螺旋弹簧(42)，各螺旋弹簧(42)的沿传动半轴(2)的轴线方向排列，所述螺旋弹簧(42)的一端与传动半轴(2)固定相连，所述螺旋弹簧(42)的另一端与安装套(4)内壁固定相连，所述安装腔(41)内设置有位于最内侧的螺旋弹簧(42)内侧的第一滑套(43)和位于最外侧螺旋弹簧(42)外侧的第二滑套(44)，所述传动半轴(2)滑动连接在第一滑套(43)和第二滑套(44)上，所述第一滑套(43)和第二滑套(44)与安装套(4)固定相连，所述车轮(3)固定在安装套(4)上；各螺旋弹簧(42)的螺旋方向相同；
自然状态下，所述螺旋弹簧(42)相邻圈相互贴近；所述螺旋弹簧(42)的内径大于传动半轴(2)的直径，所述螺旋弹簧(42)的外径小于安装腔(41)的直径；
所述第一滑套(43)与第二滑套(44)之间形成一第二储液腔(47)，所述第二储液腔(47)内填充有液压油。
2.根据权利要求1所述一种车轮连接结构，其特征在于，相邻螺旋弹簧(42)与传动半轴(2)的连接点之间呈180°的相位角，相邻螺旋弹簧(42)与安装套(4)的连接点之间呈180°的相位角。
3.根据权利要求1或2所述一种车轮连接结构，其特征在于，所述安装套(4)的内侧具有被动制动盘(51)，所述被动制动盘(51)的外侧面固定有一第一摩擦片(52)，所述车身(1)上固定设置有一油缸(53)，所述油缸(53)内沿传动半轴(2)轴线方向滑动连接有一主动制动盘(54)，所述主动制动盘(54)的内侧具有与第一摩擦片(52)对应的第二摩擦片(55)。
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