[发明专利]一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸

权利要求书

1.一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，包括闸体（1），其特征在于：所述闸体（1）的外侧设置有保护壳（2），所述保护壳（2）的一侧设置有进风口（3），所述保护壳（2）远离进风口（3）的一侧设置有出风口（4），所述保护壳（2）的顶部和底部皆设置有贯穿至保护壳（2）内部的风力平衡组件（5），所述保护壳（2）的顶部和底部皆均匀设置有多组孔洞（13），所述孔洞（13）的数目为四个，且每两个所述孔洞（13）为一组，所述孔洞（13）的内部设置有缓冲组件（6），所述保护壳（2）的顶部和底部远离进风口（3）一侧的两端皆转动安装有动力组件（7），所述进风口（3）的内部均匀设置有多组贯穿至其顶部的转动轴（9），所述转动轴（9）的两端皆设置有挡风板（12），所述转动轴（9）外侧的顶端皆设置有齿轮（10），且齿轮（10）皆位于进风口（3）的顶部，所述进风口（3）顶部的中间位置处安装有电机（8），所述电机（8）的输出端与其中一组所述转动轴（9）对接连接，所述齿轮（10）的外侧套设有链条（11）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：两组所述风力平衡组件（5）的两侧皆设置有推板（501），所述推板（501）靠近保护壳（2）的一侧皆设置有导流板（502），所述导流板（502）靠近进风口（3）的一侧皆均匀设置有多组挡流槽（503），所述推板（501）的两端皆活动连接有连杆（505），所述导流板（502）的两端皆设置有与孔洞（13）转动连接的对接柱（504）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述缓冲组件（6）皆包括弹性橡胶垫（601），所述弹性橡胶垫（601）的内侧设置有插孔（603），所述弹性橡胶垫（601）的两端皆设置有贯穿至插孔（603）内部一端的对接孔（604），所述导流板（502）的两端皆通过对接孔（604）和对接柱（504）的相互配合与孔洞（13）转动连接，所述弹性橡胶垫（601）的两侧皆设置有卡槽（602）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述动力组件（7）皆包括电动推杆（701），所述电动推杆（701）远离风力平衡组件（5）的一侧转动连接有转动杆（702），所述保护壳（2）顶部的两端靠近出风口（4）的一侧皆设置有固定块（703），所述电动推杆（701）皆通过转动杆（702）与保护壳（2）转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述孔洞（13）内部的两侧皆设置有与卡槽（602）相匹配的卡条，所述弹性橡胶垫（601）皆通过卡槽（602）和卡条的相互配合与孔洞（13）可拆卸连接。

6.根据权利要求2所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述连杆（505）的一侧皆设置有第一销轴（506），所述连杆（505）皆通过第一销轴（506）与其中两组所述推板（501）转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述连杆（505）远离第一销轴（506）的一侧设置有第二销轴（507），所述连杆（505）和电动推杆（701）皆通过第二销轴（507）与剩余两组所述推板（501）转动连接。

8.根据权利要求2所述的一种船舶通风用具有重力平衡结构的风闸，其特征在于：所述导流板（502）的数目为四个，且每两个所述导流板（502）为一组，每组所述导流板（502）相互交叉设置。