[发明专利]一种船舶舵承码头维修更换方法有效
| 申请号: | 202011415746.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN112550637B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陆文书;孟林;魏豪杰;黄云峰;刘凯 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B63B81/00 | 分类号: | B63B81/00 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 码头 维修 更换 方法 | ||
1.一种船舶舵承码头维修更换方法,其特征在于,该方法包括:
S1、拆除舵叶上的防跳块,移开舵机柱塞;
S2、在舵叶周围均匀安装若干脚手吊环用以安装脚手架,脚手吊环之间的距离在2-3m,搭设脚手架,脚手架安装位置距离舵叶上表面的距离在1-1.2m;
S3、在舵叶一侧和舵叶上方船体结构一侧分别安装平衡吊环,舵叶和上方船体结构上的平衡吊环之间安装手拉葫芦,通过手拉葫芦调节舵叶和上方船体结构上的平衡吊环之间的距离;
S4、在舵柄的拨叉下方放置顶升装置,利用顶升装置将舵系抬高至舵叶与上方船体结构之间的距离小于防跳块的厚度;
S5、拆除舵承锁紧环,将舵承顶盖拆除后拉高至舵柄下平面位置并固定;
S6、采样测量舵杆衬套和舵承轴承之间的若干组间隙,调整顶升装置调整舵杆衬套和舵承轴承之间若干组间隙大小,拉动手拉葫芦调节舵叶的重心,保证若干组间隙之间的偏差小于0.1mm;
S7、根据舵系重量计算所需连接板的数量,在舵叶和上方船体结构的侧面焊接连接板,连接板焊接完成后进行焊缝探伤检测,下调顶升装置;
S8、拆下舵柄,更换磨损部件,复位安装舵柄,再次将顶升装置恢复至下调前的高度位置,拆除连接板、平衡吊环;
S9、复装防跳块以及舵机柱塞。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舵承码头维修更换方法,其特征在于,所述顶升装置为四个,四个顶升装置分别设置在舵柄的四个拨叉下方。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舵承码头维修更换方法,其特征在于,S4中舵叶与上方船体结构之间的距离比防跳块的厚度小10-20mm。
4.根据权利要求2所述的一种船舶舵承码头维修更换方法,其特征在于,在S6中,测量舵杆衬套和舵承轴承之间前后左右四个位置处的间隙a,分别调节四个顶升装置保证舵杆衬套和舵承轴承之间前后左右四个位置处的间隙a之间的偏差小于0.1mm。
5.根据权利要求1所述的一种船舶舵承码头维修更换方法,其特征在于,S7中,顶升装置下调距离在1-2mm,确认舵系无下降后再次对连接板的焊缝进行探伤。
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