[发明专利]利用分布式云的车辆控制系统

说明书

本发明涉及一种利用分布式云的车辆控制系统，该系统包括：第一层云服务器，从车辆实时地收集由车辆生成的车辆状态数据，并且实时地处理收集的数据；以及第二层云服务器，接收由所述车辆生成的所述车辆状态数据或由所述第一层云服务器收集的数据或由所述第一层云服务器处理的数据，处理接收到的数据并进行存储，并且将存储的数据通过所述第一层云服务器提供给所述车辆或直接提供给所述车辆。

技术领域

本发明涉及一种利用分布式云的车辆控制系统，更具体地，涉及一种利用分布式云的车辆控制系统，该系统通过将云服务器配置为多层结构并根据数据的时间性和是否处理等来分布由各层管理的数据，从而可以通过与车辆的数据通信来更有效地控制车辆。

背景技术

最近应用的与车辆有关的云技术主要通过以下方式实现：由云服务器从车辆接收车辆的各种状态信息或控制信息并进行存储，并且通过分析存储在云服务器中一定时间的信息来导出改善车辆性能或开发等所需的多个数据。

由于这种现有的与车辆有关的云技术仅仅是简单地从车辆接收各种类型的数据并进行存储，因此在收集数据之后在实际车辆性能改善或开发时，存储的数据变得不必要，从而浪费诸如存储空间的资源。并且，分析存储一定时间(例如，2至3年)的数据并反映在车辆性能改善或开发的方式不能与快速的技术发展保持同步。

在以上背景技术中描述的事项仅用于增强对本发明背景的理解，不应将其视为本领域技术人员公知的现有技术。

现有技术文献

专利文献

(专利文献1)KR 10-2015-0042566 A

(专利文献1)KR 10-2019-0122298 A

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明涉及一种利用分布式云的车辆控制系统，该系统通过将用于车辆的云服务器配置为多层结构并根据时间性和是否处理数据等来将从车辆接收到的数据按层分布并管理，从而不仅可以存储车辆提供的数据，而且反映从车辆接收到的数据来实时地控制车辆，并且处理从车辆接收到的数据并进行存储，利用存储的处理的数据来控制车辆。

(二)技术方案

作为用于解决上述技术问题的手段，本发明提供一种利用分布式云的车辆控制系统，该系统包括：第一层云服务器，从车辆实时地收集由车辆生成的车辆状态数据，并且实时地处理收集的数据；以及第二层云服务器，接收由所述车辆生成的所述车辆状态数据或由所述第一层云服务器收集的数据或由第一层云服务器处理的数据，处理接收到的数据并进行存储，其且将存储的数据通过所述第一层云服务器提供给所述车辆或直接提供给所述车辆。

在本发明的一个实施例中，所述第一层云服务器可以限制每个车辆的可存储的数据的数量。

在本发明的一个实施例中，所述第一层云服务器收集的所述车辆状态数据可以包括所述车辆的电池温度、电压、SOC、电动机的转速、电压、温度、车速、外部温度和发动机的转速中的至少一部分。

在本发明的一个实施例中，所述第二层云服务器可以在从接收由所述车辆生成的所述车辆状态数据或由所述第一层云服务器收集的数据或由所述第一层云服务器处理的数据的时间点延迟预定时间之后进行处理。

在本发明的一个实施例中，所述第二层云服务器可以计算接收到的数据的平均值、最大/最小值、RMS、标准偏差中的至少一部分。

在本发明的一个实施例中，所述第二层云服务器可以将通过处理接收到的数据而获得的数据和用于处理相应的处理数据的数据生成日期或时间信息一起存储。

在本发明的一个实施例中，该系统进一步包括第三层云服务器，所述第三层云服务器进一步处理由所述第二层云服务器处理的数据以生成分析由所述第二层云服务器处理的数据的行为的数据并进行存储。