[发明专利]一种AMT变档器耐久性能检测方法

权利要求书

1.一种AMT变档器耐久性能检测方法，包括变档器，所述变档器包括换挡电机，所述换挡电机驱动连接变档轴并可驱动所述变档轴正反向转动，所述变档轴上固定连接有拨叉以随变档轴的小角度正反向转动而同步摆动；其特征在于：拨叉的自由端驱动连接一换挡负载轴且所述换挡负载轴在拨叉驱动下沿自身轴向往复运动，所述换挡负载轴负载连接挂档加载单元和退档加载单元；挂档加载单元的输出端的做功方向垂直于换挡负载轴并作用于换挡负载轴上以模拟提供挂档阻力；退档加载单元的输出端的做功方向垂直于换挡负载轴并作用于换挡负载轴上以模拟提供退档阻力；

启动换挡电机，拨叉反复摆动并带动换挡负载轴沿轴向往复运动，换挡负载轴沿轴向往复运动的过程中需要克服所述挂档阻力和退档阻力以此模拟对变档器的耐久性能检测。

2.根据权利要求1所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述换挡负载轴可沿轴向滑动地连接于基架体上，换挡负载轴的一端设有连接部并通过所述连接部与拨叉的自由端相连，所述挂档加载单元和退档加载单元也连接于基架体上，挂档加载单元和退档加载单元的输出端作用于换挡负载轴的另一端。

3.根据权利要求2所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述挂档加载单元包括套筒状的挂档加载缸体，挂档加载缸体的一端通过螺纹连接有挂档加载螺栓，挂档加载缸体的另一端朝向换挡负载轴且挂档加载缸体内可滑动设有挂档加载摩擦块，挂档加载螺栓的螺杆段伸入挂档加载缸体内并与挂档加载摩擦块之间压缩有挂档加载压簧，挂档加载摩擦块的外端伸出挂档加载缸体并作用于换挡负载轴上；所述挂档加载缸体与基架体相连；挂档加载摩擦块形成为挂档加载单元的输出端。

4.根据权利要求3所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述退档加载单元包括套筒状的退档加载缸体，退档加载缸体的一端通过螺纹连接有退档加载螺栓，退档加载缸体的另一端朝向换挡负载轴且退档加载缸体内可滑动设有退档加载摩擦块，退档加载螺栓的螺杆段伸入退档加载缸体内并与退档加载摩擦块之间压缩有退档加载压簧，退档加载摩擦块的外端伸出退档加载缸体并作用于换挡负载轴上；所述退档加载缸体与基架体相连；退档加载摩擦块形成为退档加载单元的输出端。

5.根据权利要求4所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述挂档加载摩擦块为挂档加载钢球，所述换挡负载轴上开设有与挂档加载钢球适配使用空档定位凹槽，所述退档加载摩擦块为退档加载钢球，所述换挡负载轴上还开设有两个档位定位凹槽，两个档位定位凹槽沿换挡负载轴的轴向间隔设置并与退档加载钢球适配使用；拨叉摆动至中间的空档对应位置时，挂档加载钢球落入在所述空档定位凹槽内，退档加载钢球作用在两个档位定位凹槽之间的换挡负载轴段上；拨叉摆动至两侧的在档对应位置时，退档加载钢球落入在对应侧的档位定位凹槽内。

6.根据权利要求2所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述基架体包括水平的底板，所述底板上设有竖向的中间立板和侧边立板，换挡负载轴的中部可沿轴向滑动穿过所述中间立板，换挡负载轴的一端加工有扁方并可沿轴向滑动穿过所述侧边立板上对应的扁方孔，所述连接部设于中间立板和侧边立板之间的换挡负载轴段上，中间立板和侧边立板之间连接有水平承载板，所述水平承载板位于连接部的上方且水平承载板上还开设有对应于连接部的让位通孔，变档器固定于水平承载板上，拨叉的自由端穿过所述让位通孔与连接部相连；

中间立板背离所述连接部的一侧面上分别凸起设有上悬伸臂和下悬伸臂，所述换挡负载轴的另一端穿过所述中间立板并位于上悬伸臂和下悬伸臂之间，所述上悬伸臂连接挂档加载单元，所述下悬伸臂连接退档加载单元，挂档加载单元和退档加载单元的输出端的做功方向相对以平衡换挡负载轴的受力。

7.根据权利要求6所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：所述连接部为可拆卸连接在换挡负载轴上的竖向卡板，所述竖向卡板的上表面凹入开设有朝向所述让位通孔的连接腔，拨叉的自由端伸入所述连接腔内。

8.根据权利要求5所述一种AMT变档器耐久性能检测方法，其特征在于：换挡负载轴与中间立板之间设有轴承，所述换挡负载轴的中部滑动穿过所述轴承。