[发明专利]一种可拆卸的桥梁组合转体支座在审
申请号: | 202011321836.3 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112482245A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 程靖童 | 申请(专利权)人: | 温州方舵建筑有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 325008 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 桥梁 组合 转体 支座 | ||
本发明公开了一种可拆卸的桥梁组合转体支座,包括底座,底座上表面贯穿连接有连接块,且连接块共设置有两个,每个连接块上表面固定连接有转轴,每个连接块上表面均转动连接有滑轮,底座上表面贯穿连接有支护板,底座一侧固定连接有计算机,通过设置直线电机、滑轮和连接块,通过按钮控制直线电机,伸缩杆伸长,连接块高度上升,当连接块到达托盘齐平的高度后固定伸缩杆的位置,拉动滑杆,将圆形支撑板从桥墩下表面取出,通过使用伸缩杆分担托盘受到的重力,同时使用连接底板和托底之间滑动连接的滑杆,可以轻松将装置从桥墩下取出,不会使装置上任何部位由于受力过大而造成变形。
技术领域
本发明属于桥梁支座技术领域,具体是一种可拆卸的桥梁组合转体支座。
背景技术
随着我国社会与经济的发展,以及新一轮基础设施建设高潮的掀起,需要修建更多的跨越既有公路、铁路、河道、沟渠等的桥梁,而转体桥以其对铁路既有线运营影响小、安全风险低等优点,得到了广泛应用。桥梁转体法施工能较大限度的避免对附近运输线路的影响,还能克服在高山峡谷、水深流急或船舶通航频繁的河道上架设大跨度桥梁的难题,尤其是在交通繁忙区域修建城市立交桥和铁路跨线桥时,桥梁转体法施工的优势更为明显。近年来,桥梁转体施工技术以其经济、方便、可靠的特点愈来愈受到桥梁设计者的青睐,但是现有桥梁支座装置存在以下问题;
一、现有桥梁支座装置,支撑桥梁结束后取出不方便,在强制取出的情况下装置底座容易变形。
二、此外现有桥梁支座装置,托盘与桥梁之间的接触无法得到缓冲,随着使用时间的增加,装置支撑能力会下降。
三、最后现有桥梁支座装置,内部结构多数使用螺栓进行固定,在施工过程中装置在与桥梁衔接产生的剧烈碰撞,容易使装置内部结构产生位移。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可拆卸的桥梁组合转体支座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可拆卸的桥梁组合转体支座,包括底座,所述底座上表面贯穿连接有连接块,且连接块共设置有两个,每个所述连接块上表面固定连接有转轴,每个所述连接块上表面均转动连接有滑轮,所述底座上表面贯穿连接有支护板,所述底座一侧固定连接有计算机,所述计算机上表面设置有按钮,且按钮共设置有三个,所述支护板两侧固定连接有限位凸槽,所述限位凸槽内部两侧固定连接有圆形支撑板,所述圆形支撑板共设置有两个,每个所述圆形支撑板一侧设置有连接螺柱,所述支护板内部设置有固定杆,且固定杆共设置有七个,每个所述固定杆外侧固定连接有第二弹簧,每个所述固定杆一侧贯穿设置有槽口,所述固定杆上表面固定连接有基底,所述基底上表面设置有支撑柱,所述支撑柱上表面固定连接有托盘。
作为本发明进一步的方案:所述托盘上表面固定连接有软垫。
作为本发明再进一步的方案:所述基底内部下表面固定连接有固定座,所述固定座内部下表面固定连接有升降装置,所述升降装置上表面贯穿连接有固定座。
作为本发明再进一步的方案:所述升降装置上表面固定连接有固定块,所述固定块上表面固定连接有升降杆,所述升降杆上表面贯穿连接有限位杆,所述升降杆外侧设置有第一弹簧。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑柱共设置有三层,每层支撑柱内侧均设置有通孔,每个所述支撑柱均贯穿连接有升降杆。
作为本发明再进一步的方案:所述底座内部上表面贯穿连接有连接块,且连接块设置两个,每个所述连接块下表面贯穿连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一端固定连接有直线电机,所述伸缩杆外侧贯穿连接有紧固钢丝。
作为本发明再进一步的方案:两个所述紧固钢丝之间固定连接有抵柱,所述抵柱上表面固定连接有限位导柱。
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