[发明专利]膝部安全气囊装置

说明书

本公开涉及一种膝部安全气囊装置，所述膝部安全气囊装置具备：安全气囊外壳部，其被配置在仪表板的下表面部处；膝部安全气囊，其以被折叠了的状态而被收纳在所述安全气囊外壳部中，并且通过被供给气体从而沿着所述仪表板向车辆后方侧且车辆上方侧被膨胀展开；安全气囊门部，其被配置在所述安全气囊外壳部的车辆下方侧，且在构成车辆下方侧的面的底壁部的与车辆前后方向的中间部相比靠后方侧的部分处具有在俯视观察时向车辆前方侧开放的大致U字形状的开裂预定部，其通过利用所述膝部安全气囊的膨胀压而使所述开裂预定部开裂，从而使所述底壁部的与所述中间部相比靠车辆后方侧的部分向车辆下方侧打开。

技术领域

本公开涉及一种膝部安全气囊装置。

背景技术

在日本特开2017-202769号公报中，公开了一种在被配置于客舱的前部的仪表板的下表面部处搭载有膝部安全气囊装置的构造。该膝部安全气囊装置具备箱状的安全气囊外壳部，并在安全气囊外壳部的内部收纳有膝部安全气囊及充气装置。

另外，膝部安全气囊沿着成为仪表板的外观设计面的纵壁部而向车辆上方侧膨胀展开，并被配置在仪表板与乘员的膝部之间。但是，在于仪表板的下表面部处搭载膝部安全气囊装置的情况下，会成为使膝部安全气囊沿着该下表面部以及纵壁部而向车辆后方侧且车辆上方侧膨胀展开的情况。因此，与使膝部安全气囊仅沿着纵壁部而向车辆上方侧膨胀展开的结构相比，希望设置用于不使膨胀展开时的鲁棒性降低的构件。

此处被构成为,在上述安全气囊外壳部的车辆下方侧设置有安全气囊门部，且底壁部的大致全部区域成为门部并且通过安全气囊的膨胀压而向车辆下方侧以单扇打开的方式而被开放。由此被设为，沿着仪表板而向车辆后方侧且车辆上方侧膨胀展开的膝部安全气囊会从门部得到反作用力的结构。

但是，日本特开2017-202769号公报中所记载的技术并不具备对门部的打开角度进行限制的构件。因此，在门部以所需以上的程度而被打开的情况下，难以充分地对膝部安全气囊施加向车辆后方侧且车辆上方侧的反作用力。因此，上述现有技术在从门部有效地获得反作用力从而使膝部安全气囊的膨胀展开时的鲁棒性提升这一点上，还有改善的余地。

发明内容

本公开考虑到上述事实，其目的在于，得到一种能够使膝部安全气囊的膨胀展开时的鲁棒性提升的膝部安全气囊装置。

本发明的第一方式所涉及的膝部安全气囊装置具备：安全气囊外壳部，其被配置在仪表板的下表面部处；膝部安全气囊，其以被折叠了的状态而被收纳在所述安全气囊外壳部中，并且通过被供给气体从而沿着所述仪表板向车辆后方侧且车辆上方侧被膨胀展开；安全气囊门部，其被配置在所述安全气囊外壳部的车辆下方侧，且在构成车辆下方侧的面的底壁部的与车辆前后方向的中间部相比靠后方侧的部分上具有在俯视观察时向车辆前方侧开放的大致U字形状的开裂预定部，所述安全气囊门部通过利用所述膝部安全气囊的膨胀压而使所述开裂预定部开裂，从而使所述底壁部的与所述中间部相比靠车辆后方侧的部分向车辆下方侧打开。

本发明的第一方式所涉及的膝部安全气囊装置具备安全气囊外壳部以及安全气囊门部。安全气囊外壳部被配置在仪表板的下表面部处。安全气囊门部被配置在安全气囊外壳部的车辆下方侧。在安全气囊外壳部中，以被折叠了的状态而收纳有膝部安全气囊。膝部安全气囊在被供给气体时，使安全气囊门部的开裂预定部通过膨胀压而开裂。然后，膝部安全气囊沿着仪表板而向车辆后方侧且车辆上方侧被膨胀展开。由此，膨胀展开后的膝部安全气囊会被配置在仪表板与乘员的膝部之间。其结果为，能够通过膝部安全气囊来对乘员的下肢进行约束并进行保护。