[发明专利]一种防止轮胎被盗的方法及其装置在审
| 申请号: | 202011279628.1 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN112339706A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 王旭;童座飞;史卫华;李龙;周超 | 申请(专利权)人: | 保隆霍富(上海)电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R25/10 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰 |
| 地址: | 201619 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 轮胎 被盗 方法 及其 装置 | ||
本发明涉及一种防止轮胎被盗的方法及其装置。该防止轮胎被盗的装置包括轮胎;状况检测装置,设置在轮胎上,用于获取并轮胎的运行信息;信号接收处理器,用于接收状况检测装置发送的无线信号,并根据无线信号判断轮胎的实际状态;远程通信模块,接收信号接收处理器发送的状态信息,将状态信息转换为远程信号并向外发送。本发明提出了一种防止轮胎被盗的方法及其装置,在轮胎被盗时能快速发出警报。
技术领域
本发明涉及车辆控制装置技术领域,尤其涉及一种防止轮胎被盗的方法及其装置。
背景技术
随着国内经济水平的持续发展,以及汽车行业规模的不断壮大,我国已经连续11年汽车销量稳居世界首位。随之而来的问题也日益明显,衍生出了很多不正当“行业”,其中车轮被盗占比很大,因为拆卸车辆的车轮非常简单,通常仅需千斤顶和扳手在很短的时间即可完成。因为被偷的车轮不在保险理赔范围,很多保险公司在车辆损失保险条款中都有明确规定,被盗窃、抢劫以及因被盗窃、抢劫受到损坏、丢失的车辆零部件及附属设备,保险公司不负责赔偿。而在机动车辆附加盗抢险条款中也规定,非全车遭盗窃,仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏的,保险公司不负责赔偿。
防止车辆车轮盗窃的现有解决方案一种是利用防盗螺母,但是防盗螺母的作用仅仅能防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的。如果遇到防盗螺丝拆不下来,导致无法拆卸,采取的方法是在防盗螺丝的上面,焊接一个常规螺母,用常规套筒带动防盗螺丝,以此达到拆卸的目的。另外车主自己配套的防盗螺丝套筒丢失,或者是防盗螺丝损坏对轮胎维修本身也会带来很大的麻烦。另外一种防止车辆车轮被盗的方案是根据轮胎内轮胎状况检测装置的场强来判断轮胎是否被盗,通常情况下短距离的移动场强的变化很微弱,等系统发现场强变弱的时候,偷盗者可能已经带着轮胎驾车离开了现场。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明提出了一种防止轮胎被盗的方法和装置,在轮胎被盗时能快速发出警报。
具体地,本发明提出了一种防止轮胎被盗的装置,适用于车辆,包括,
轮胎;
状况检测装置,设置在所述轮胎上,用于获取并所述轮胎的运行信息;
信号接收处理器,用于接收所述状况检测装置发送的无线信号,并根据所述无线信号判断所述轮胎的实际状态;
远程通信模块,接收所述信号接收处理器发送的状态信息,将所述状态信息转换为远程信号并向外发送。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置包括,
数据检测模块,用于获取所述轮胎的运行信息;
数据处理模块,接收所述数据检测模块获取的运行信息;
数据通信模块,所述数据处理模块通过所述数据通信模块以向外发送所述运行信息。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置还包括PCB电路板、壳体和盖板,所述数据检测模块、数据处理模块和数据通信模块设置在所述PCB电路板上,所述壳体与盖板配合,用于形成容纳所述PCB板的一盒体。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置还包括射频天线和低频天线,所述数据通信模块通过所述低频天线以获取外部信息,所述数据处理模块通过所述射频天线以向所述信号接收处理器发送其判断结果。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置还包括电源模块,所述电源模块用于向所述数据检测模块、数据处理模块和数据通信模块供电。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置设置在所述轮胎的轮辋上。
根据本发明的一个实施例,所述状况检测装置设置在所述轮胎气门嘴上,所述状况检测装置通过所述气门嘴固定到所述轮辋上。
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