[发明专利]一种位置确定方法、装置、终端和存储介质有效
申请号: | 202011259905.2 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112562402B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 罗沛;邓有志 | 申请(专利权)人: | 深圳优地科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G06V20/58 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 唐佳芝 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 位置 确定 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
本申请适用于机器人控制领域,提供了一种位置确定方法、装置、终端和存储介质。其中,该位置确定方法包括:获取机器人所需通过的交通岛的图像;若根据所述图像识别出所述机器人不能登上所述交通岛,则根据所述图像,识别所述交通岛的形状;根据所述形状,确定所述机器人的停靠位置。本申请的实施例能够提高机器人过路的安全性。
技术领域
本申请属于机器人控制领域,尤其涉及一种位置确定方法、装置、终端和存储介质。
背景技术
在进行城市规划过程中,会设置交通岛来控制车辆行驶方向,保障行人的安全。当机器人在过马路时,若遇到红灯情况,则需要一种方法来寻找机器人合适的停靠位置,保障机器人和车辆的安全。
发明内容
本申请实施例提供一种位置确定方法、装置、终端和存储介质,可以解决目前的机器人在停靠交通岛时安全性低的问题。
本申请实施例第一方面提供一种位置确定方法,包括:
获取机器人所需通过的交通岛的图像;
若根据所述图像识别出所述机器人不能登上所述交通岛,则根据所述图像,识别所述交通岛的形状;
根据所述形状,确定所述机器人的停靠位置。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述根据所述形状,确定所述机器人的停靠位置,包括:获取与所述交通岛相邻的道路的道路信息;根据所述道路信息、所述形状确定所述机器人的停靠位置。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述道路信息包括车流方向;所述根据所述道路信息、所述形状确定所述机器人的停靠位置,包括:若所述形状为第一形状,获取预设距离范围,所述第一形状的交通岛的通行方向为两个;根据所述车流方向,确定在所述交通岛的预设距离范围内的可停靠区域;根据所述可停靠区域,确定所述机器人的停靠位置。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述根据所述可停靠区域,确定所述机器人的停靠位置,包括:若所述可停靠区域的数量大于1,则获取所述机器人预计达到的目标位置;根据所述车流方向和所述目标位置,从多个所述可停靠区域中筛选出一个目标停靠区域;根据所述目标停靠区域,确定所述机器人的停靠位置。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述道路信息包括所述道路的通行状态;所述根据所述道路信息、所述形状确定所述机器人的停靠位置,包括:若所述形状为第二形状,且与所述交通岛相邻的道路的数量大于1,则获取所述机器人预计到达的目标位置,所述第二形状的交通岛的通行方向为三个;根据所述目标位置、各个所述道路的所述通行状态,确定所述机器人的停靠位置。
在第一方面的一种可能的实现方式中,在若根据所述图像识别出所述机器人不能登上所述交通岛,则根据所述图像,识别所述交通岛的形状之前,包括:识别所述图像中所述交通岛上能够容纳的剩余面积;获取所述机器人的占地面积;根据所述剩余面积和所述占地面积,判断所述机器人是否能够登上所述交通岛。
在第一方面的一种可能的实现方式中,在若根据所述图像识别出所述机器人不能登上所述交通岛,则根据所述图像,识别所述交通岛的形状之前,还包括:识别所述图像中所述交通岛上的障碍物;获取所述障碍物的信息;根据所述障碍物的信息,判断所述机器人是否能够登上所述交通岛。
本申请实施例第二方面提供的一种位置确定装置,包括:
获取单元,用于获取机器人所需通过的交通岛的图像;
识别单元,用于若根据所述图像识别出所述机器人不能登上所述交通岛,则根据所述图像,识别所述交通岛的形状;
确定单元,用于根据所述形状,确定所述机器人的停靠位置。
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