[发明专利]控制装置在审
| 申请号: | 202011246640.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN112776803A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 仲田勇人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W30/165 | 分类号: | B60W30/165;B60L53/66;B60L53/12;H04W4/46;H04W4/24 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘静;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 装置 | ||
1.一种控制装置,其特征在于,
具备控制部,该控制部进行如下控制:在通过通信形成队列的多个车辆中从所述队列的先头车辆对所述队列的后续车辆提供对于所述先头车辆的管理者或者请求所述先头车辆行驶的行驶请求者来说有益的信息或者能量。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
所述有益的信息是对所述后续车辆的搭乘者提供的服务的信息,且是所述管理者或者所述行驶请求者能够获得所述服务的等价报酬的信息。
3.根据权利要求1或者2所述的控制装置,其特征在于,
所述有益的能量是通过对所述后续车辆进行提供而所述管理者或者所述行驶请求者能够获得等价报酬的能量。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的控制装置,其特征在于,
所述控制部根据所述后续车辆与在所述后续车辆的前方行驶的车辆的车间距离,对提供的所述信息或者能量的量和质中的至少一方进行变更。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的控制装置,其特征在于,
所述控制部根据作为所述信息或能量的提供对象的后续车辆加入到队列后的经过时间,对提供的所述信息或者能量的量和质中的至少一方进行变更。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的控制装置,其特征在于,
所述控制装置设置于所述先头车辆。
7.根据权利要求1~5中任一项所述的控制装置,其特征在于,
所述控制装置能够与所述多个车辆进行通信。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的控制装置,其特征在于,
所述能量是电能,
所述控制部进行使所述电能在车辆间通过非接触方式进行供给接受的控制。
9.根据权利要求8所述的控制装置,其特征在于,
还具备费用算出部,所述费用算出部基于所述供给接受的电能的量来算出费用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011246640.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体存储器器件
- 下一篇:多相电流馈电模块化多电平转换器





