[发明专利]一种具有辅助转向功能的电线杆运输车

说明书

本发明公开了一种具有辅助转向功能的电线杆运输车，包括车架以及配合安装在车架中部的车轮组，车架前端设有导向装置，导向装置由起伏导向机构和水平转向导向机构组成；起伏导向机构包括竖向行星轮组；水平转向导向机构包括水平行星轮组；由车轮组到水平行星轮组连接有转向辅助杆。本发明通过起伏导向机构的设置，使运输车在山地中遇到障碍物可以通过竖向行星轮组的滚动翻过障碍物，提高了运输车的通过效率；通过水平转向导向机构的设置，使运输车遇到较大障碍物无法通过时，水平行星轮组可以进行改变运输车移动方向，通过导流板避免车轮组碰到障碍物，提升了运输电线杆的效率；通过转向辅助杆，提高了运输车通过较大障碍物的效率。

技术领域

本发明涉及电线杆运输工具技术领域，尤其涉及一种具有辅助转向功能的电线杆运输车。

背景技术

铺设电网时，需要先将电线杆埋入土中进行立杆，在山地、丘陵的地区，电线杆的运输成为难题，目前安装人员在立杆位置通过绳索拉动运输车将电线杆移动到所需位置，在运输过程中必须一名人员跟随运输车，当运输车遇到树枝、巨石等障碍物时手动改变运输车方向，另外运输车车轮组因石块无法滚动时，跟随人员需推动、拉动或者晃动运输车，使其继续前进，此过程耗费人力，工作效率低下，而且运输过程中容易损坏电线杆。

公告号CN207942972U的实用新型公开了一种通信电线杆的运输装置，包括支撑轴，所述支撑轴的两端连接有轮子，所述支撑轴的上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的内侧固定连接有第一弧形托架、第二弧形托架、第三弧形托架和第四弧形托架，所述第一弧形托架和第二弧形托架位于支撑横梁的两端，所述第三弧形托架和第四弧形托架位于第一弧形托架和第二弧形托架的内侧，所述第一弧形托架和第二弧形托架的上方开有环形槽，所述环形槽的内部嵌有橡胶垫，所述第三弧形托架和第四弧形托架的上表面开有凹槽，所述凹槽的内部通过轴承连接有滚轴，所述支撑横梁的上方一侧铰接有弧形夹具，所述弧形夹具的上方连接有连接绳。存在以下不足：只能在无障碍的平地使用，当遇到有障碍物的山坡时，容易无法移动，需要人为调整运输装置方向躲避障碍物。

公告号CN210416597U的实用新型公开了一种可装卸运杆车，包括杆体、水平杆、车轮组、C形卡A、支杆、圆盘、摇柄、宽槽轮、槽轮、吊绳B和C形卡B，杆体中部固定在水平杆中部，水平杆的两端下部分别设有架体，两架体下部分别设有车轮组，C形卡A通过吊绳A悬挂在杆体的一端下部；在杆体的靠近另一端上部设有支杆，圆盘中部固定在轴杆一端，在圆盘靠近外缘处设有摇柄，所述圆盘上设有锁紧机构，轴杆中部活动连接支杆上端，轴杆另一端固定连接宽槽轮，在杆体的另一端上部设有槽轮，缠绕在宽槽轮上的吊绳B中部处于槽轮的轮槽上，在吊绳B下部设有C形卡B。存在以下不足：同样不适用山地、丘陵等有阻碍物的运输环境。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中电线杆运输车不适合在山地丘陵等地形中运输电线杆的问题，而提出的一种具有辅助转向功能的电线杆运输车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有辅助转向功能的电线杆运输车，包括车架以及配合安装在车架中部的车轮组，所述车架前端设有导向装置，导向装置由起伏导向机构和水平转向导向机构组成；

起伏导向机构安装在车架的下侧，包括与车架连接的第一支撑座，第一支撑座上设有沿车架宽度方向横穿的转轴，转轴的两端分别设有竖向行星轮组；

水平转向导向机构位于起伏导向机构的前侧，包括位于车架下侧并与车架通过第二支撑座连接的导流板，导流板向前延伸并伸出车架；导流板的前方设有水平行星轮组；