[发明专利]一种电控柴油发动机预喷油量获取方法

说明书

本发明提供一种电控柴油发动机预喷油量获取方法，解决现有电控柴油发动机预喷射油量的控制只能满足部分工况和环境使用要求，难以满足全工况和环境使用要求的问题。该方法主要包括：1.设置查询表；2.设置参数值；3.读取发动机信息；4.计算基础预喷油量；5.计算温度补偿油量；6.计算事件补偿油量；7.计算预喷油量。该方法通过发动机期望总喷油量和发动机转速对预喷油量进行了基础分配，同时引进了冷却液温度、进气歧管温度和特殊工况对预喷油量进行补偿，改善了发动机全工况下排放性能，降低了发动机噪音。

技术领域

本发明属于电控柴油发动机动力控制领域，具体涉及一种电控柴油发动机预喷油量获取方法。

背景技术

在车辆行驶过程中，发动机是汽车的主要噪声源，为降低整车噪声应降低发动机的噪音。近年来随着排放规范的日趋严格,对电控柴油机的排放要求越来越高。而柴油机的主要噪声源是燃烧噪声，燃烧噪声经机体衰减后辐射出去成为整机噪声，因此降低燃烧噪声对于降低整机噪声具有重要意义。

电控柴油机的燃烧噪声与燃烧室的形状、喷油系统参数以及缸内燃烧状态有着密切联系。预喷射是降低柴油机燃烧噪声最有效的措施，预喷射燃油对主喷射燃料的燃烧起到了活化作用，使得主喷燃料的滞燃期缩短，从而使滞燃期内形成的可燃燃料减少，进而降低了燃烧噪声。传统方式对预喷油量的控制是通过标定固定值或引入转速和总喷油量进行计算后获得，由于车辆行驶过程中，发动机运行在复杂工况下，这种方法只能满足部分工况和环境使用要求，很难满足全工况和环境使用要求。

发明内容

本发明的目的是解决现有电控柴油发动机预喷射油量的控制只能满足部分工况和环境使用要求，难以满足全工况和环境使用要求的问题，提供一种电控柴油发动机预喷油量获取方法。

为实现以上发明目的，本发明技术方案是：

一种电控柴油发动机预喷油量获取方法，包括以下步骤：

步骤一、设置查询表

根据发动机型号和喷油器型号标定三维表MAP1、三维表MAP2、三维表MAP3、三维表MAP4、三维表MAP5、三维表MAP6、三维表MAP7和三维表MAP8，并导入发动机控制器内；

三维表MAP1表示发动机转速N_speed、发动机期望总喷油量Fuel_total和正常预喷油量PIF1三者之间的关系；

三维表MAP2表示发动机转速N_speed、发动机期望总喷油量Fuel_total和起动预喷油量PIF2三者之间的关系；

三维表MAP3表示发动机转速N_speed、冷却液温度T_ct和起动冷却液温度补偿喷油量PIF3三者之间的关系；

三维表MAP4表示发动机转速N_speed、进气歧管温度T_charge和起动进气歧管温度补偿油量PIF4三者之间的关系；

三维表MAP5表示发动机转速N_speed、冷却液温度T_ct和冷却液温度补偿油量PIF5三者之间的关系；

三维表MAP6表示发动机转速N_speed、进气歧管温度T_charge和进气歧管温度补偿油量PIF6三者之间的关系；

三维表MAP7表示发动机转速N_speed、冷却液温度T_ct和冷却液温度比例因子PIF_factor1三者之间的关系；

三维表MAP8表示发动机转速N_speed、进气歧管温度T_charge和进气歧管温度比例因子PIF_factor2三者之间的关系；