[发明专利]一种减摇鳍盖板及船舶有效
| 申请号: | 202011183780.X | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112224353B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 李登华 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | B63B39/06 | 分类号: | B63B39/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减摇鳍 盖板 船舶 | ||
1.一种减摇鳍盖板,船体(100)上开设有安装槽(101),减摇鳍(200)能设置在所述安装槽(101)内或伸出所述安装槽(101),所述减摇鳍(200)包括本体(201)和与所述本体(201)连接的连接轴(202),其特征在于,所述减摇鳍盖板包括:
至少两个第一盖板(1),设置在所述船体(100)上,各个所述第一盖板(1)能朝向彼此或背离彼此移动,所述第一盖板(1)在靠近彼此的一端开设有缺口部(11),各个所述第一盖板(1)的所述缺口部(11)围成安装通道,所述连接轴(202)能穿设于所述安装通道上;
至少两个第二盖板(2),分别一一对应转动连接在各个所述第一盖板(1)上,所述第二盖板(2)能打开或封堵所述缺口部(11),所述第一盖板(1)带动相应所述第二盖板(2)在所述船体(100)上移动;
各个所述第一盖板(1)和各个所述第二盖板(2)能打开或封堵所述安装槽(101);
伸缩件(42),设置在所述第一盖板(1)上,所述伸缩件(42)能驱动所述第二盖板(2)朝向或远离所述第一盖板(1)移动。
2.根据权利要求1所述的减摇鳍盖板,其特征在于,
各个所述第一盖板(1)拼合后的组合件的外部呈流线型并与船体(100)的外板形成顺滑表面;
所述第一盖板(1)与所述第二盖板(2)拼合后的组合件的外部呈流线型并与船体(100)的外板形成顺滑表面。
3.根据权利要求1或2所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述减摇鳍盖板还包括第一驱动件(3),所述第一驱动件(3)驱动所述第一盖板(1)在所述船体(100)上移动。
4.根据权利要求1或2所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述减摇鳍盖板还包括安装在所述第一盖板(1)上的第二驱动件(4),所述第二驱动件(4)能驱动所述第二盖板(2)转动。
5.根据权利要求4所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述第二盖板(2)能填充在所述缺口部(11)上,所述第二驱动件(4)包括:
转动件(41),用于驱动所述伸缩件(42)和所述第二盖板(2)转动。
6.根据权利要求5所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述转动件(41)设置在所述第一盖板(1)靠近所述安装槽(101)的一侧,所述伸缩件(42)驱动所述第二盖板(2)至所述第一盖板(1)靠近所述安装槽(101)的一侧。
7.根据权利要求1或2所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述船体(100)上设置有第一轨道组件(5),所述第一盖板(1)上设置有与所述第一轨道组件(5)滑动配合的第二轨道组件(12),所述第一盖板(1)能在所述船体(100)上滑动。
8.根据权利要求7所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述第一轨道组件(5)包括第一连接架(51)和设置在所述第一连接架(51)上的第一滚轮(52),所述第二轨道组件(12)包括第二连接架(121)和设置在所述第二连接架(121)上的第二滚轮(122),所述第一滚轮(52)和所述第二滚轮(122)啮合连接。
9.根据权利要求1或2所述的减摇鳍盖板,其特征在于,所述第一盖板(1)上设置有阳极保护块(6)。
10.一种船舶,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的减摇鳍盖板。
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