[发明专利]用于检测弧形面踏陷深度测量器件、测量方法及测量装置有效
申请号: | 202011181200.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112356875B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 魏洪方;曹瑞;刘清斌;武皓刚;杨明涛 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 弧形 面踏陷 深度 测量 器件 测量方法 装置 | ||
1.一种用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,包括:
测量部,其包括主测头和两个辅助测头,两个辅助测头等距离布设在主测头两侧,主测头和两个辅助测头所在轴线始终共面;
所述主测头伸缩可调;所述主测头通过支撑机构与两个辅助测头相连,所述支撑机构为浮动式结构;
数据处理部,其用于获取伸入踏陷内部的主测头的直线位移,根据辅助测头与主测头的距离及弧形面所在圆的半径变化,计算出测量误差,进而对主测头的直线位移进行修正,一次测量得到踏陷深度。
2.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,所述辅助测头与主测头之间的距离可调。
3.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,所述主测头的末端和两个辅助测头的末端均设有球珠。
4.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,所述主测头通过测杆与数据处理部相连。
5.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,所述数据处理部利用测量误差上下限均值对主测头直线位移修正。
6.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,所述数据处理部为百分表或千分表。
7.如权利要求1所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,其特征在于,数据处理部包括位移传感器和处理器,位移传感器用于检测主测头直线位移信号,处理器用于接收并修正所述直线位移信号。
8.一种基于如权利要求1-7中任一项所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件的测量方法,其特征在于,包括:
将主测头放置在踏陷内,调整两个辅助测头的末端与主测头所在滚动圆接触;
获取主测头直线位移,根据辅助测头与主测头的距离及弧形面所在圆的半径变化,计算出测量误差,进而对主测头的直线位移进行修正,一次测量得到踏陷深度。
9.如权利要求8所述的测量方法,其特征在于,调整两个辅助测头的高度,确保两个辅助测头的末端与主测头的末端始终与缺陷处滚动圆接触。
10.如权利要求8所述的测量方法,其特征在于,调整辅助测头与主测头的距离。
11.如权利要求8所述的测量方法,其特征在于,利用测量误差上下限均值对主测头直线位移修正。
12.一种车轮踏面缺陷深度测量装置,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的用于检测弧形面踏陷深度测量器件,及与其相连的定位部。
13.如权利要求12所述的车轮踏面缺陷深度测量装置,其特征在于,所述定位部与所述用于检测弧形面踏陷深度测量器件的测量部之间的距离可调。
14.如权利要求12所述的车轮踏面缺陷深度测量装置,其特征在于,所述定位部包括轴向定位块和径向定位块,所述轴向定位块固定在垂直杆上,所述径向定位块固定在卡槽上,卡槽与垂直杆相连。
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