[发明专利]一种燃油消耗量测量系统及方法

权利要求书

1.一种燃油消耗量测量系统，其特征在于，包括：

燃油箱、恒定流量燃油泵、测试机构以及发动机；

所述燃油箱分别与所述发动机、所述测试机构连接；

所述恒定流量燃油泵的一端与所述燃油箱连接，另一端与所述测试机构连接；

所述燃油箱用于盛放燃油，所述测试机构用于测量燃油的油耗量，所述恒定流量燃油泵用于控制所述燃油箱至所述测试机构的燃油传输通道的开启或关闭状态。

2.根据权利要求1所述的测量系统，其特征在于，所述测试机构包括：

测试油箱以及第一燃油液位传感器；

所述第一燃油液位传感器设于所述测试油箱；

所述测试油箱用于盛放所述燃油箱传输的需要测量的燃油，所述第一燃油液位传感器用于感知所述测试油箱内燃油的液面高度；

当所述测试油箱内的燃油液面高度达到所述第一燃油液位传感器的感知高度时，所述第一燃油液位传感器触发所述恒定流量燃油泵关闭，所述燃油箱不向所述测试油箱加油。

3.根据权利要求2所述的测量系统，其特征在于，所述测量系统还包括：第一三通电磁阀与第二三通电磁阀；

所述第一三通电磁阀与所述第二三通电磁阀用于控制燃油的传输方向；

所述燃油箱的接口分别与所述发动机的一端、所述测试油箱的接口通过所述第一三通电磁阀连接；

所述发动机的另一端分别与所述燃油箱的接口、所述测试油箱的接口通过所述第二三通电磁阀连接。

4.根据权利要求3所述的测量系统，其特征在于，所述第一三通电磁阀与所述第二三通电磁阀用于控制燃油的传输方向，包括：

当电磁阀线圈通电时，所述第二三通电磁阀用于将燃油从所述燃油箱传输至所述发动机，所述第一三通电磁阀用于将燃油从所述发动机回油至所述燃油箱；

当电磁阀线圈停电时，所述第二三通电磁阀用于将燃油从所述测试油箱传输至所述发动机，所述第一三通电磁阀用于将燃油从所述发动机回油至所述测试油箱。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的测量系统，其特征在于，所述测量系统还包括：第二燃油液位传感器；

所述第二燃油液位传感器设于所述测试油箱；

所述第二燃油液位传感器用于在预设时间内感知所述测试油箱内的燃油液面高度，其中，所述第一燃油液位传感器感知燃油液面的高度大于所述第二燃油液位传感器感知燃油液面的高度；

当在预设时间内所述测试油箱内的燃油液面高度达到所述第二燃油液位传感器的感知高度时，所述第二燃油液位传感器触发所述恒定流量燃油泵开启，所述燃油箱通过所述恒定流量燃油泵加油至所述测试油箱。

6.根据权利要求5所述的测量系统，其特征在于，所述测量系统还包括：计算模块；

所述计算模块设于所述恒定流量燃油泵，用于根据所述恒定流量燃油泵的接通时长计算所述测试油箱供给所述发动机所消耗的燃油量。

7.一种燃油消耗量测量方法，其特征在于，包括：

将第一三通电磁阀以及第二三通电磁阀切换至测试油箱管路，形成所述测试油箱与发动机之间供油回油的回路；

根据所述测试油箱与所述发动机之间供油回油的回路判断在预设时间内，所述测试油箱中的燃油液面高度是否达到第二燃油液位传感器的感知高度，若是，则将所述第一三通电磁阀以及所述第二三通电磁阀切换至燃油箱管路，形成所述燃油箱与所述发动机之间供油回油的回路，若否，则继续运行所述测试油箱与所述发动机之间供油回油的回路；

触发恒定流量燃油泵开启，使得所述燃油箱内的燃油向所述测试油箱传输；

判断所述测试油箱内燃油液面的高度是否达到第一燃油液位传感器的感知高度；

若是，则确定所述测试油箱内的燃油量已重新补给满足，断开所述恒定流量燃油泵，以使得所述燃油箱停止向所述测试油箱供油。