[发明专利]燃料供给调节装置、调节方法及燃气轮机

说明书

本发明提供了一种燃料供给调节装置、燃料供给调节方法及燃气轮机，该燃料供给调节装置包括：械液压燃料供给调节器，机械液压燃料供给调节器被配置为根据第一运行参数调节供给至燃料喷嘴的燃料量；燃料回流器，输入端与机械液压燃料供给调节器的输出端连接，输出端与机械液压燃料供给调节器的输入端连接，燃料回流器被配置为响应第一调节信号处于打开状态以使机械液压燃料供给调节器的输出端部分燃料向机械液压燃料供给调节器的输入端回流，或响应第二调节信号处于关闭状态；油路开关，输入端与机械液压燃料供给调节器的输出端连接，输出端用于与燃料喷嘴连接，油路开关被配置为响应第三调节信号处于打开状态，或响应第四调节信号处于关闭状态。

技术领域

本发明涉及燃气轮机技术领域，具体而言，涉及一种燃料供给调节装置、燃料供给调节方法及燃气轮机。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。近些年来，先进的微型燃气轮机具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振动、低维修率、可遥控和诊断等一系列先进技术特征，其发展前景得到了重视。

然而，现有的微型燃气轮机地域使用范围受限，难以适应高原、高寒、高热等环境需要，容易出现喘振、转速悬挂、超转、涡轮前温度超温等技术问题。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种燃料供给调节装置、燃料供给调节方法及燃气轮机，拓宽了燃料调节范围，可满足动力设备在高原、高热、高寒等极端环境条件下的控制要求，提高了可靠性和适应性。

本发明的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本发明的实践而习得。

根据本发明实施例的第一方面，提供了一种燃料供给调节装置，该燃料供给调节装置包括：

机械液压燃料供给调节器，输入端用于与燃油存储单元连接，输出端用于与燃料喷嘴连接，所述机械液压燃料供给调节器被配置为根据第一运行参数调节供给至所述燃料喷嘴的燃料量；

燃料调节器，被配置为根据第二运行参数输出第一调节信号、第二调节信号、第三调节信号与第四调节信号；

燃料回流器，输入端与所述机械液压燃料供给调节器的输出端连接，输出端与所述机械液压燃料供给调节器的输入端连接，所述燃料回流器被配置为响应所述第一调节信号处于打开状态以使所述机械液压燃料供给调节器的输出端部分燃料向所述机械液压燃料供给调节器的输入端回流，或响应所述第二调节信号处于关闭状态；

油路开关，输入端与所述机械液压燃料供给调节器的输出端连接，输出端用于与所述燃料喷嘴连接，所述油路开关被配置为响应所述第三调节信号处于打开状态，或响应所述第四调节信号处于关闭状态；

系统控制器，与所述燃料调节器连接，所述系统控制器被配置为响应所述第四调节信号控制点火电嘴关闭和起动机停机；

其中，通过所述燃料调节器、燃料回流器、油路开关与系统控制器形成智能电子模块，通过所述智能电子模块与机械液压燃料供给调节器配合能够使目标动力设备处于恒转速调节模式；若所述智能电子模块失去作用，能够采用所述机械液压燃料供给调节器独立维持基本功能的差转调节模式控制。

在本公开的一种示例性实施例中，第二运行参数包括：转速与排气温度；当所述转速达到预设的点火最低转速以上，所述燃料调节器输出所述第三调节信号，所述油路开关响应所述第三调节信号打开，给燃料喷嘴供入燃料点火；

当所述转速达到预设的点火最低转速以上，且排气温度低于预设最低排气温度时，所述燃料调节器输出所述第四调节信号，所述油路开关响应所述第四调节信号关闭。