[发明专利]一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车有效
申请号: | 202011171175.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112249177B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 范江鹏;王丽威;赵瑞萍;陈利东;姚志功;王庆祥;谢龙;郭培燕;郝亚星;程玉军;陈贤忠;王连柱;何景强;常映辉;冀鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02;B62D25/06;B60N2/06;B60N2/22;B60N3/06;B60K1/00;B60K5/12;B60J9/02 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王富强 |
地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 高度 防爆 无轨 胶轮 运人车 | ||
本发明公开一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车,涉及防爆无轨胶轮运输车装备领域;包括底盘,所述底盘上安装有驾驶室和空间可拓展客厢,所述底盘底部对称设置有车轮;所述驾驶室前端安装有动力系统和电气系统,所述空间可拓展客厢内设置有多个座椅,所述空间可拓展客厢下端安装有液压系统,所述液压系统连接有车辆高度调节手柄,所述车辆高度调节手柄设置于所述驾驶室内;所述液压系统包括与所述空间可拓展客厢连接的客厢举升油缸和与所述座椅连接的座椅回位油缸。本发明提供的可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车,提高了煤矿作业人员乘座舒适性,同时提高了车辆在不同高度的中薄煤层的通过性能。
技术领域
本发明涉及防爆无轨胶轮运输车装备领域,特别是涉及一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车。
背景技术
防爆无轨胶轮运人车由于其机动性,灵活性以及高效性等特点,受到了煤矿用户的广泛认可,但是受到巷道高度的限制,而煤矿作业人员乘座车辆必须佩带安全帽。这样存在的问题就是:
(1)如果按照人机工程学进行设计,客厢的高度较高,导致车辆无法在巷道较低的矿井中使用;
(2)如果舍弃人机工程学的设计要求,那么煤矿作用人员在乘坐车辆时,会极度不舒适。
对于大部分煤矿而,其巷道条件只在特定的区域较低,或是受到各类设备设施的限制,使得煤矿用户不得不采用低矮型防爆无轨胶轮车。加之巷道路面条件参差不齐,煤矿作业人员在乘座车辆时,要么在颠簸路段时不时碰到头,要么长时间保持半卧半躺的坐姿,对作业人员的身体健康造成极大的伤害。
发明内容
本发明的目的是提供一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车,以解决上述现有技术存在的问题,提高煤矿作业人员乘座舒适性,同时提高车辆在不同高度的中薄煤层的通过性能。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明提供一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车,包括底盘,所述底盘上安装有驾驶室和空间可拓展客厢,所述底盘底部对称设置有车轮;所述驾驶室前端安装有动力系统和电气系统,所述空间可拓展客厢内设置有多个座椅,所述空间可拓展客厢下端安装有液压系统,所述液压系统连接有车辆高度调节手柄,所述车辆高度调节手柄设置于所述驾驶室内;所述液压系统包括与所述空间可拓展客厢连接的客厢举升油缸和与所述座椅连接的座椅回位油缸。
可选的,所述空间可拓展客厢包括客厢体和客厢顶;所述客厢体侧壁上均匀设置有多个导向柱,导向柱起到定位作用,保证客厢顶垂直上下移动的轨迹,所述导向柱内穿设有导向杆,所述导向杆顶部与所述客厢顶固定连接;所述客厢举升油缸固定设置于所述客厢体的内侧壁上,所述客厢举升油缸的活塞杆端部与所述客厢顶连接。
可选的,所述客厢体侧壁上安装有客厢门和多个玻璃窗,所述玻璃窗固定安装于相邻两个所述导向柱之间;所述客厢顶开设有逃生窗口和检修窗口。
可选的,所述导向柱底部开设有平衡气压孔;所述客厢体和客厢顶之间设置有密封套,所述密封套包括分别压入所述客厢顶和客厢体中的密封压条。
可选的,所述客厢顶上设置有多个左右隔板夹层,所述左右隔板夹层上设置有多个前后隔板夹层,所述左右隔板夹层开设有水平设置的左右开口,所述左右开口位置处设置有两个导轮,所述前后隔板夹层开设有水平设置的前后开口,所述前后开口位置处设置有两个所述导轮;所述导轮安装于支座上,所述支座固定设置于所述客厢体顶部;所述左右隔板夹层内设置有左右隔板,所述左右隔板一端与所述客厢体外顶部连接,另一端通过回位弹簧与固定设置于所述左右隔板夹层内部的勾环固定连接;所述前后隔板夹层内设置有前后隔板,所述前后隔板一端与所述客厢体外顶部连接,另一端通过回位弹簧与固定设置于所述前后隔板夹层内部的勾环固定连接。左右隔板与前后隔板的外端分别与客厢体铆接或者螺接,左右隔板与前后隔板的另一端通过客厢顶部的导轮伸入对应的隔板夹层中,左右隔板另一端通过回位弹簧与客厢顶的左右隔板夹层内部连接,保证隔板在夹层内伸缩收放自如。同理,前后隔板亦通过回位弹簧与客厢顶的前后隔板夹层连接。
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