[发明专利]一种燃料电池的控制系统及其方法在审
| 申请号: | 202011159085.X | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN112271311A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 杨跃;祖文强;邓延斌;陶仲伟;陆晔;钱润平 | 申请(专利权)人: | 上海艾福亿维测试设备有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04701 | 分类号: | H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04828;H01M8/04119;H01M8/04007 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 控制系统 及其 方法 | ||
1.一种燃料电池控制系统,其特征在于,包括干路管路(1)、湿路管路(2)、加热器(3)、质量流量控制器(4)以及电池堆(7);
所述干路管路(1)与所述湿路管路(2)连通为并联管路,所述加热器(3)设置于所述并联管路的入口端,所述并联管路的出口端与所述电池堆(7)连通;
所述质量流量控制器(4)包括第一质量流量控制器(41)和第二质量流量控制器(42),所述第一质量流量控制器(41)设置于所述干路管路(1)的上游,所述第二质量流量控制器(42)设置于所述湿路管路(2)的上游;
所述湿路管路(2)中设置有用于气体增湿的增湿器(21),所述增湿器(21)连通于所述第二质量流量控制器(42)的下游。
2.根据权利要求1所述的燃料电池控制系统,其特征在于,气体经所述加热器(3)加热后的温度高于预设温度5-8℃,所述预设温度指进入电池堆(7)内的气体温度。
3.根据权利要求2所述的燃料电池控制系统,其特征在于,所述加热器(3)上游设置有温度传感器S1,所述第一质量流量控制器(41)下游设置有温度传感器S2,所述温度传感器S1与所述温度传感器S2用于实现所述加热器(3)的功率控制。
4.根据权利要求1所述的燃料电池控制系统,其特征在于,位于所述增湿器(21)下游的所述湿路管路(2)中设置有温度传感器S3与压力传感器P1,所述温度传感器S3与所述压力传感器P1用于实现对所述增湿器(21)温度与压力的控制。
5.根据权利要求1所述的燃料电池控制系统,其特征在于,所述电池堆(7)上游管路中设置有温度传感器S4、压力传感器P2以及湿度传感器H1。
6.根据权利要求5所述的燃料电池控制系统,其特征在于,还包括背压阀(8),所述背压阀(8)设置于所述电池堆(7)的下游管路中。
7.根据权利要求1所述的燃料电池控制系统,其特征在于,还包括换热器(5),所述换热器(5)设置于所述并联管路出口端与所述电池堆(7)之间。
8.根据权利要求7所述的燃料电池控制系统,其特征在于,还包括液态水分离装置(6),所述液态水分离装置(6)设置于所述换热器(5)与所述电池堆(7)之间。
9.一种燃料电池控制方法,其特征在于,采用如权利要求1至8任一所述的燃料电池控制系统,包括如下步骤:
温度调节步骤:加热器(3)加热气体至高于预设温度值5-8℃,质量流量控制器(4)控制进入干路管路(1)和湿路管路(2)内的气体流量,干湿混合气体进入换热器(5)内进行换热后,通过设置于电池堆(7)上游管路中的温度传感器S4显示是否达到预设温度;
湿度调节步骤:经第二质量流量控制器(42)进入湿路管路(2)的加热气体进入增湿器(21)内,通过增湿调节算法调节对通过增湿器(21)的气体进行增湿处理,通过设置于电池堆(7)上游管路中的湿度传感器H1显示是否达到预设湿度;
压力调节步骤:通过设置于电池堆(7)上游管路中的压力传感器P2显示是否达到预设压力,通过背压阀(8)调节电池堆(7)内的气体压力。
10.根据权利要求9所述的燃料电池控制方法,其特征在于,所述温度调节步骤中,增湿调节算法为:
Qv,set,g=Qv,dry,g+Qv,wet,g,
其中,Qv指体积流量,set指设定流量,dry和wet指干、湿路,g指气体;
Qv,act=Qv,set,g+Qv,vapor,
其中act指实际的流量,vapor指水蒸气;
根据道尔顿分压定律:
Qv,wet,g/Qv,vapor=(P(P3)-P*(S5))/P*(S5),
P指当前气体总压力,P*指在相应温度下的饱和蒸汽压,P3指压力传感器P3的读数,S5指温度传感器S5的读数;
根据气体中水质量守恒:
Qv,vapor×ρ(S8)=Qv,act×RH×P*(S4)×[ρ(S4)×RH]/P(P2),
ρ指在相应温度下的饱和水蒸气密度,并可以由以下公式得到:ρ=597/[(1+0.597/230)[(373.15-212)/(T-212)]^5.19)-0.597/230](g/m-3);
根据以上方程,可以计算得到Qv,dry,g与Qv,wet,g,即分配到干、湿路的气体体积流量,并通过第一质量流量控制器(41)和第二质量流量控制器(42)进行控制。
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