[发明专利]一种导电传力组件以及燃料电池电堆在审

专利信息
申请号: 202011138854.8 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN114464860A 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 张博特;亓峰;何难 申请(专利权)人: 阜新德尔汽车部件股份有限公司
主分类号: H01M8/2465 分类号: H01M8/2465;H01M8/247;H01M8/0297;H01M8/0202
代理公司: 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 代理人: 官建红
地址: 123004 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 导电 组件 以及 燃料电池
【说明书】:

本申请涉及新能源技术领域,具体涉及一种导电传力组件以及燃料电池电堆。导电传力组件包括导电体,导电体表面均匀分布有多个凸起部。本申请通过在短堆组件间设置具有均匀分布凸起部的导电体,导电体均匀分布的凸起部将上一短堆组件施加的压力均匀传递给下一短堆组件,实现短堆组件间压力的再次均匀分配,消除燃料电池电堆内部应力集中以及分布不均匀的现象,进而改善燃料电池内部的电流分布,避免产生局部水淹或者局部缺氢而使得燃料电池性能大幅降低的现象。

技术领域

本申请涉及新能源技术领域,具体涉及一种导电传力组件以及燃料电池电堆。

背景技术

目前,燃料电池电堆通常需提供适当的压力,以满足极板间密封压力,并为燃料电池电堆提供适当的均匀的压力,减少接触电阻,然而大型燃料电池电堆组装一般需要300-500片单电池,由于单电池制造产生的精度误差以及堆叠产生的累计误差,使得燃料电池电堆内部压力存在应力集中以及分布不均匀的现象,进而由压力不均匀导致的电流分布的不均匀,最终产生局部水淹或者局部缺氢现象使得燃料电池性能大幅降低,因此,如何解决燃料电池电堆内部压力分布不均匀这一技术难题成为本领域人员努力的方向。

发明内容

本申请提供一种导电传力组件以及燃料电池电堆,旨在解决燃料电池电堆内部压力分布不均匀这一技术难题,本申请通过在短堆组件间设置具有均匀分布凸起部的导电体,导电体均匀分布的凸起部将上一短堆组件施加的压力均匀传递给下一短堆组件,实现短堆组件间压力的再次均匀分配,消除因单电池制造产生的精度误差以及堆叠产生的累计误差而造成的应力集中以及分布不均匀的现象,进而改善燃料电池内部的电流分布,避免产生局部水淹或者局部缺氢而使得燃料电池性能大幅降低的现象。

第一方面,本申请提供一种导电传力组件,导电传力组件包括:

导电体,导电体表面均匀分布有多个凸起部;

当导电传力组件设于相邻的短堆组件间时,导电体导通相邻的短堆组件的电连接,凸起部承受上一层的短堆组件的压力变形,并为下一层的短堆组件传递均匀的压力,其中,短堆组件包括多个间隔堆叠的电极板以及膜电极。

综合本申请第一方面,在第一种可能的实施方式中,凸起部包括:

第一翻折部,第一翻折部一端连接于导电体上,另外一端背离导电体延伸并弯折形成第一平压部。

综合本申请第一方面,在第二种可能的实施方式中,凸起部还包括:

第二翻折部,第二翻折部一端连接于导电体上,另外一端背离导电体向第一平压部延伸并弯折形成第二平压部,第一平压部与第二平压部相对。

综合本申请第一方面,在第三种可能的实施方式中,导电体具有多个与凸起部对应的第一通槽,第一翻折部与第二翻折部的一端分别连接于第一通槽两个相对的边缘上。

综合本申请第一方面,在第四种可能的实施方式中,多个凸起部呈横向以及纵向方向间隔布置。

综合本申请第一方面,导电传力组件还包括:

传力定位体,传力定位体具有多个与凸起部对应的压缩通道,导电体分布有凸起部的一面与传力定位体贴合,凸起部嵌入压缩通道内并伸出传力定位体背离导电体的一侧。

综合本申请第一方面,在第六种可能的实施方式中,传力定位体外周环形设置有多个定位槽。

综合本申请第一方面,在第七种可能的实施方式中,传力定位体的材质为导电海绵。

综合本申请第一方面,在第八种可能的实施方式中,导电体的材质为金属。

第二方面,本申请提供一种燃料电池电堆,包括:

多个如第一方面所述的导电传力组件;以及

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