[发明专利]箱门报警控制系统、箱门报警控制方法和作业车辆

权利要求书

1.一种箱门报警控制系统，用于作业车辆，其特征在于，包括：

第一电路；

第二电路，所述第二电路与所述第一电路并联；

报警电路电源，所述报警电路电源用于分别向所述第一电路和所述第二电路供电；

第一继电器，所述第一继电器包括第一继电器线圈和第一继电器常闭触点；

至少一个感应开关，所述至少一个感应开关包括至少一个感应开关常开触点，所述至少一个感应开关常开触点和所述第一继电器线圈在所述第一电路中串联；

第一报警装置，所述第一报警装置和所述第一继电器常闭触点在所述第二电路中串联；

第四电路，所述第四电路与所述第一电路并联；

第二继电器，所述第二继电器包括第二继电器线圈和第二继电器常闭触点，所述第二继电器线圈设于所述第四电路中；

延时继电器，所述延时继电器包括延时继电器线圈；

所述第二继电器常闭触点和所述延时继电器线圈相互串联并共同与所述第一报警装置并联；

第五电路，所述第五电路与所述第一电路并联；

第二报警装置，所述第二报警装置设于所述第五电路；

所述延时继电器还包括延时继电器常开触点，所述延时继电器常开触点和所述第二报警装置在所述第五电路中串联；

其中，所述第一报警装置包括灯光报警装置，所述第二报警装置包括声音报警装置。

2.根据权利要求1所述的箱门报警控制系统，其特征在于，还包括：

至少一个第三电路，所述至少一个第三电路与所述第一电路并联；

所述作业车辆包括至少一个照明装置，所述至少一个感应开关还包括至少一个感应开关常闭触点，所述至少一个感应开关常闭触点和所述至少一个照明装置在所述至少一个第三电路中串联。

3.根据权利要求1所述的箱门报警控制系统，其特征在于，还包括：

控制器；

底盘电路系统，设于所述作业车辆，以通过所述底盘电路系统获取所述作业车辆的车辆状态；

其中，所述控制器根据所述车辆状态通过报警信号线控制所述第二报警装置的通断，并根据所述车辆状态通过空档信号线控制所述第二继电器线圈的通断。

4.一种箱门报警控制方法，其特征在于，采用如权利要求1至3中任一项所述的箱门报警控制系统，所述箱门报警控制方法包括：

所述至少一个感应开关检测所述作业车辆的箱门的开闭状态；

基于所述开闭状态为全部箱门闭合，所述感应开关常开触点全部闭合，所述第一继电器常闭触点断开，以使所述第一报警装置关闭；

基于所述开闭状态为部分箱门未闭合，所述至少一个感应开关常开触点断开，所述第一继电器常闭触点闭合，以使所述第一报警装置开启并报警。

5.根据权利要求4所述的箱门报警控制方法，其特征在于，还包括：

基于所述开闭状态为部分箱门未闭合，控制器根据所述作业车辆的车辆状态控制所述箱门报警控制系统的第二报警装置的开闭。

6.根据权利要求5所述的箱门报警控制方法，其特征在于，所述车辆状态包括车辆行驶状态、车辆取力状态和车辆档位状态，所述控制器根据所述作业车辆的车辆状态控制所述箱门报警控制系统的第二报警装置的开闭，具体包括：

基于所述车辆行驶状态为车辆行驶，所述控制器控制所述第二报警装置开启并报警；

基于所述车辆行驶状态为车辆未行驶，所述控制器根据所述车辆取力状态和所述车辆档位状态控制所述第二报警装置的开闭。