[发明专利]一种自适应读取车辆识别码的方法有效
| 申请号: | 202011121749.3 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN112269368B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 何正伟;郑杭;郭启翔;白鹃;林凌;李特定 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自适应 读取 车辆 识别码 方法 | ||
一种自适应读取车辆识别码的方法,包括如下步骤:开启汽车电源,使汽车ECU上电,并通过外接端口将车辆识别码读取设备接入整车网络;车辆识别码读取设备向汽车ECU发送会话请求信息流;汽车ECU接收车辆识别码读取设备发送的信息流;汽车ECU判断信息流遵循的协议类型,并进入相应的车辆识别码反馈流程:车辆识别码读取设备向汽车ECU发送读取车辆识别码请求;汽车ECU接收读取车辆识别码请求后,根据信息流遵循的协议类型执行相应的车辆识别码反馈流程;车辆识别码读取设备接收汽车ECU反馈的车辆识别码。本设计同时支持OBD协议和UDS协议的外接设备对车辆识别码进行读取,且不增加成本。
技术领域
本发明涉及一种读取车辆识别码的方法,尤其涉及一种自适应读取车辆识别码的方法,具体适用于适应不同外接设备读取车辆识别码。
背景技术
汽车的车辆识别码(Vehicle Identification Number,简称VIN)是汽车的唯一标识序列号,GB7258标准规定车辆应支持设备读取车辆识别码等特征信息。目前,全国各地车管所读取车辆识别码的设备部分支持UDS协议,部分支持OBD协议,情况不统一,而纯电动汽车均采用当前主流的UDS协议,因此造成部分车管所的设备无法读取纯电动汽车的车辆识别码,影响车辆质检。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的全国各地车管所读取车辆识别码设备不统一造成的车管所无法读取部分汽车车辆识别码的问题,提供了能够自适应响应UDS协议设备和OBD协议设备读取车辆识别码的方法。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:
一种自适应读取车辆识别码的方法,本方法基于如下结构,包括汽车ECU、整车网络和车辆识别码读取设备,汽车ECU与整车网络信号连接,整车网络上设有外接端口,车辆识别码读取设备通过外接端口与整车网络信号连接,汽车ECU内设有存储区;
读取车辆识别码的方法包括如下步骤:
步骤一、开启汽车电源,使汽车ECU上电,并通过外接端口将车辆识别码读取设备接入整车网络;
步骤二、车辆识别码读取设备向汽车ECU发送会话请求数据流;
步骤三、汽车ECU接收车辆识别码读取设备发送的数据流;
步骤四、汽车ECU判断数据流遵循的协议类型,并进入相应的车辆识别码反馈流程:
汽车ECU解析车辆识别码读取设备发送的数据流,提取会话服务ID信号,并根据会话服务ID信号判断数据流遵循的协议;
若车辆识别码读取设备发送的数据流遵循OBD协议,则进入OBD协议车辆识别码反馈流程;
若车辆识别码读取设备发送的数据流遵循UDS协议,则进入UDS协议车辆识别码反馈流程;
若车辆识别码读取设备发送的数据流不遵循UDS协议,且不遵循OBD协议,则汽车ECU不响应,流程终止;
步骤五、车辆识别码读取设备向汽车ECU发送读取车辆识别码请求;
步骤六、汽车ECU接收读取车辆识别码请求后,根据步骤四中数据流遵循的协议类型执行对应的车辆识别码反馈流程,将车辆识别码以对应协议格式的信息流反馈至车辆识别码读取设备:
若步骤四中车辆识别码读取设备发送的数据流遵循OBD协议,则执行OBD协议车辆识别码反馈流程,将车辆识别码以OBD协议格式的信息流反馈至车辆识别码读取设备;
若步骤四中车辆识别码读取设备发送的数据流遵循UDS协议,则执行UDS协议车辆识别码反馈流程,将车辆识别码以UDS协议格式的信息流反馈至车辆识别码读取设备;
步骤七、车辆识别码读取设备接收汽车ECU反馈的车辆识别码,流程结束。
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