[发明专利]一种车用润滑油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种车用润滑油及其制备方法，该车用润滑油的原料成分具体包括：改性基础油、高碱值磺酸钙、十二碳二元酸、二烷基二硫代磷酸锌、清净剂、消泡剂和极压抗磨剂。该车用润滑油及其制备方法，在进行润滑油制备的时候，润滑油原料通过输送管道进入到进料块内部的料腔中进行存放，在进行润滑油制备的时候，通过控制导料管中部设置的流量控制阀，将各个料腔内部的原料按配方比例导入到反应罐中，各个原料在进入反应罐内部后进行混合反应，利用流量控制阀控制物料的投放，替代了传统人工投料的方式，降低了操作人员的劳动强度，同时可以精确的控制对物料的投放量，提高对车用润滑油的生产质量。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体为一种车用润滑油及其制备方法。

背景技术

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性，添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂和粘度指数增进剂等类型，市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

目前在进行车用润滑油制备的过程中，需要人工方式对润滑油的原料以及添加剂进行投放，增加了操作人员的劳动强度，并且对添加剂的投放量无法进行精确的控制，改变了添加剂的投放比例，导致润滑油的生产质量降低，另外，在对润滑油进行冷却的时候，通常都是采用单一水冷的方式，冷却消耗时间较长，对润滑油的制备效率较低，为解决以上问题，本领域技术人员提出了一种车用润滑油及其制备方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车用润滑油及其制备方法，解决了目前在进行车用润滑油制备的过程中，需要人工方式对润滑油的原料以及添加剂进行投放，增加了操作人员的劳动强度，并且对添加剂的投放量无法进行精确的控制，改变了添加剂的投放比例，导致润滑油的生产质量降低，另外，在对润滑油进行冷却的时候，通常都是采用单一水冷的方式，冷却消耗时间较长，对润滑油制备效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车用润滑油，该车用润滑油的原料成分按重量比份具体包括：改性基础油60-80份、高碱值磺酸钙0.5-2.5份、十二碳二元酸3-5份、二烷基二硫代磷酸锌0.5-2.5份、清净剂6-8份、消泡剂10-12份和极压抗磨剂1-3份；

该车用润滑油由如下步骤制备：

步骤一、将改性基础油60-80份、高碱值磺酸钙0.5-2.5份、十二碳二元酸3-5份、二烷基二硫代磷酸锌0.5-2.5份、清净剂6-8份、消泡剂10-12份和极压抗磨剂1-3份分别通过输送管道通入到润滑油生产设备中进行润滑油的生产制备；

步骤二、润滑油原料通过输送管道进入到进料块内部的料腔中进行存放，在进行润滑油制备的时候，通过控制导料管中部设置的流量控制阀，将各个料腔内部的原料按配方比例导入到反应罐中，各个原料在进入反应罐内部后进行混合反应；

步骤三、启动搅拌机构，搅拌电机输出轴带动转轴进行转动，从而使搅拌轴在反应罐的内部进行转动，通过搅拌架对反应罐内部的混合料进行混合搅拌，同时搅拌架内部的电加热丝对混合料进行加热，混合料在反应罐中进行反应的过程中，打开除泡组件中负压泵开关，利用负压泵对导气管一的一端产生负压，对混合料在反应过程中产生的气泡进行及时的去除，完成对反应罐中混合料的反应混合；