[发明专利]一种车辆节能处理方法及系统

权利要求书

1.一种车辆节能处理方法，其特征在于：预设电子地图信息，

所述方法包括如下步骤：

获取车辆信息数据；

匹配所述车辆信息数据与预设的所述电子地图信息，得到车辆所在的道路信息数据；

根据所述道路信息数据计算车辆行驶策略；

对比所述车辆信息数据与所述车辆行驶策略得到车辆行驶指令；

依据所述车辆行驶指令控制车辆行驶。

2.根据权利要求1所述的车辆节能处理方法，其特征在于：

所述车辆信息数据包括：车辆速度信息数据、车辆定位信息数据、车辆总重量数据、车辆轮胎摩擦系数数据。

3.根据权利要求1所述的车辆节能处理方法，其特征在于：

所述道路信息数据包括：道路曲率半径数据、道路坡度数据、道路延长方向数据。

4.根据权利要求1所述的车辆节能处理方法，其特征在于：

所述得到车辆所在的道路信息数据包括：

提取所述车辆定位信息数据；

结合所述电子地图信息判断车辆当前所述位置信息，当前所述位置信息为所述道路信息数据。

5.根据权利要求4所述的车辆节能处理方法，其特征在于：所述车辆行驶策略包括：车辆最优行驶速度、发动机输出扭矩、燃油喷射输出量。

6.根据权利要求5所述的车辆节能处理方法，其特征在于：

所述根据所述道路信息数据计算车辆行驶策略的表达式为：

v²＝(μr)

其中：

v为车辆行驶策略中的速度；

μ为车辆轮胎摩擦系数数据；

r为道路曲率半径数据。

7.根据权利要求6所述的车辆节能处理方法，其特征在于：

对比所述车辆信息数据与所述车辆行驶策略得到车辆行驶指令包括：

对比所述车辆信息数据中的所述车辆速度信息数据与计算得到的所述车辆行驶策略中的速度，

若所述车辆速度信息数据大于所述计算得到的车辆行驶策略中的速度，则生成减速指令；

若所述车辆速度信息数据小于所述计算得到的车辆行驶策略中的速度，则生成加速指令；

若所述车辆速度信息数据等于所述计算得到的车辆行驶策略中的速度，则维持当前的车辆行驶策略继续行驶。

8.一种车辆节能处理系统，其特征在于：所述系统包括：

信息存储模块，用于储存预设的电子地图信息；

信息获取模块，用于获取车辆信息数据，将所述车辆信息数据发送至信息处理模块；

信息处理模块，用于匹配所述车辆信息数据与预设的电子地图信息，得到车辆所在的道路信息数据；根据所述道路信息数据计算车辆行驶策略；对比所述车辆信息数据与所述车辆行驶策略得到车辆行驶指令，并将所述车辆行驶指令发送至控制模块；

控制模块，用于依据所述车辆行驶指令控制车辆行驶。

9.根据权利要求8所述的车辆节能处理系统，其特征在于：

所述信息处理模块得到车辆所在的道路信息数据包括：

所述信息处理模块提取所述车辆定位信息数据；

所述信息处理模块结合所述电子地图信息判断车辆当前所述位置信息，当前所述位置信息为所述道路信息数据。

10.根据权利要求8所述的车辆节能处理系统，其特征在于：

所述信息处理模块根据所述道路信息数据计算车辆行驶策略的表达式为：

v²＝(μr)

其中：

v为车辆行驶策略中的速度；

μ为车辆轮胎摩擦系数数据；

r为道路曲率半径数据。